2025 چھوٹے پہیے لوڈر انڈسٹری کا جائزہ: لِیگونگ لوڈر انوویشنز ، مارکیٹ کے رجحانات اور ایپلی کیشنز
May 23, 2025
ایک پیغام چھوڑیں۔
2025 چھوٹے پہیے والے لوڈر کا جائزہ
پہیے لوڈر اور چھوٹے پہیے لوڈر
وہیل لوڈر کیا ہے؟
ایک لوڈر ، جسے عام طور پر بیلچہ کے نام سے جانا جاتا ہے ، ایک ایسی قسم کی تعمیراتی مشینری ہے جو بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں اور بحالی کے مقامات ، جیسے تعمیراتی مقامات ، ریلوے ، بارودی سرنگیں ، شاہراہوں اور بندرگاہوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ اس کا بنیادی کام تعمیراتی مواد کی نقل و حمل ، بوجھ اور ان لوڈ کرنا ہے ، اور یہ ہلکی کھدائی بھی کرسکتا ہے۔ آج تک ، لوڈرز کو مختلف کاموں کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے جیسے نقشوں کو آگے بڑھانا ، لفٹنگ ، روٹری کھدائی وغیرہ ، مختلف منسلکات کی جگہ لے کر۔
وہیل لوڈرز کی نمائش کی تاریخ
چینی لوڈرز کی ترقیاتی تاریخ کا پتہ 1960 کی دہائی میں Z435 ماڈل میں لگایا جاسکتا ہے ، جو لازمی فریم اور عقبی ایکسل اسٹیئرنگ میکانزم پر مبنی تھا۔ بہتری کے لئے سالوں کی جدید غیر ملکی ٹکنالوجی کو جذب کرنے کے سالوں کے ساتھ ، چین میں پہلے بیان کردہ لوڈر کا تعی .ن آخر کار 1971 میں ماہر تشخیص کے ذریعے کیا گیا ، جس میں چینی لوڈر انڈسٹری کے آغاز کو نشان زد کیا گیا۔ اسی وقت ، 1970 کی دہائی میں ، وزارت مشینری نے آہستہ آہستہ چین کی لوڈر انڈسٹری کے لئے کچھ صنعت کے معیار اور ماڈل کے ضوابط قائم کیے۔
1980 کی دہائی تک اصلاحات اور کھلنے کے ذریعے چینی مارکیٹ کے مطالبے اور چینی مارکیٹ کے مطالبے کی توسیع کے ساتھ ، چین میں پہلے ہی 20 سے زیادہ لوڈر مینوفیکچررز موجود تھے ، جو لوڈر انڈسٹری تشکیل دیتے ہیں۔ 2001 میں چین کے عالمی تجارتی تنظیم سے الحاق کے ساتھ ، ایک نیا مارکیٹ بلیو اوقیانوس کھل گیا ، اور چینی لوڈر انڈسٹری تیزی سے ترقی کے دور میں داخل ہوگئی۔ 2001 سے 2006 تک ، چین کی لوڈر کی پیداوار 30000 یونٹوں سے بڑھ کر 130000 یونٹ ہوگئی ، اور اس کے بعد سے ، سالانہ لوڈر کی پیداوار تقریبا 20 20 {-30 ٪ کی شرح سے بڑھ گئی ہے ، جس سے پوری صنعت کو فروغ پزیر ہوتا ہے۔
تاہم ، 2010 کے آس پاس ، صنعت کے منافع کی مدت کم ہونے کے بعد ، چین کی لوڈر انڈسٹری کی خوشحالی کے نیچے چھپے ہوئے مسائل سامنے آنے لگے۔ صنعت کی کم داخلے کی حد نے شیطانی مسابقت ، انتظامی تصورات کی کمی ، مصنوع کی ناہموار کارکردگی ، پہننے اور پرانی مصنوعات کی عمر بڑھنے اور چین کی لوڈر انڈسٹری کی ترقیاتی رفتار کو سنجیدگی سے محدود کرنے کے لئے ایک سلسلہ شروع کیا۔ آج تک ، چینی لوڈرز کے ساتھ ابھی بھی بہت سارے مسائل ہیں ، جس سے وہ عالمی معیار کے برانڈز کا مقابلہ کرنے سے قاصر ہیں۔
گھریلو مارکیٹ کی سنترپتی اور بین الاقوامی مارکیٹ میں آج بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ ، بین الاقوامی مارکیٹ میں قدم جمانے کے لئے ، چینی لوڈر کی صنعت آہستہ آہستہ مسائل کو ترک کررہی ہے ، مصنوعات کے معیار کو بہتر بنا رہی ہے ، صنعت کے معیار کو دوبارہ قائم کررہی ہے ، سائنسی تحقیق کی سرمایہ کاری اور لاگت کی قیادت پر اسٹریٹجک نظریات کو مضبوط بنانا ہے ، اور تعمیراتی فروخت اور برانڈ پروموشن ہے۔ پوری لوڈر کی صنعت بھی ایک نیک چکر سے گزر رہی ہے۔
چھوٹے پہیے لوڈر کا جائزہ
چھوٹے لوڈرز عام طور پر پہیے والے لوڈرز کا حوالہ دیتے ہیں جو 1-3 ٹن کے درمیان وزن رکھتے ہیں ، جو چھوٹی تعمیراتی مقامات ، زراعت اور جنگلات ، اور میونسپلٹی کی بحالی کے لئے ضروری مکینیکل سازوسامان ہیں۔ چین کے چھوٹے اور درمیانے درجے کے انجینئرنگ پروجیکٹس کا بنیادی پروڈکٹ بننا ، جس میں تدبیر ، عملی تنوع ، اور سرمایہ کاری کی واپسی کا ایک بہترین تناسب ہے۔
چھوٹے لوڈرز کی ترقی کی تاریخ کا آغاز 1990 کی دہائی کے آخر میں شینڈونگ صوبہ میں ہوا۔ بنیادی طور پر شاہ انڈسٹریل ٹاؤن کلسٹر میں کاروباری اداروں نے دریافت کیا کہ چینی لوڈر مارکیٹ میں چھوٹے اور درمیانے درجے کے انجینئرنگ منصوبوں کے لئے مطلوبہ لوڈر ماڈل کی کمی ہے۔ مارکیٹ میں بہترین بڑے لوڈر ماڈل اور ڈھانچے کو بلیو پرنٹ کے طور پر لے کر ، انہوں نے خاص طور پر اس مارکیٹ کے لئے 1-3} ٹن لوڈرز تیار کیے ، جس سے مارکیٹ کے فرق کو اچھی طرح سے بھرتے ہوئے منتخب کیا جاسکے۔ اس کے بعد کی ترقی میں ، وہ آہستہ آہستہ موجودہ چھوٹے لوڈرز کے لئے فنکشنل تنوع ، جامعیت ، اور "ایک مشین ، متعدد استعمال" کے موضوع کی طرف بڑھ گئے۔
ان میں ، "لِیگونگ برانڈ"، انڈسٹری کے علمبردار کی حیثیت سے ، صارفین کو گہری پسند ہے اور 20 سال سے زیادہ عرصے سے مارکیٹ میں گہری جڑیں ہیں۔
"لِیوگونگ" برانڈ کا جائزہ
"لِیوگونگ" برانڈ شینڈونگ لیگونگ مشینری مینوفیکچرنگ کمپنی ، لمیٹڈ کا پرچم بردار برانڈ ہے۔
1998 میں اپنی شاندار لانچ کے بعد ہی شینڈونگ لیگونگ مشینری مینوفیکچرنگ کمپنی ، لمیٹڈ چین کی چھوٹی تعمیراتی مشینری کی صنعت میں سب سے آگے ہے۔ اپنی تحقیق اور ترقی کی طاقت اور تکنیکی جدت طرازی کے ساتھ ، کمپنی نے چھوٹی تعمیراتی مشینری کے میدان میں متعدد برانڈ پیٹنٹ جمع کیے ہیں اور اس نے متعدد گھریلو ، صوبائی اور وزارتی سطح کے اعزاز حاصل کیے ہیں۔ اس نے نہ صرف گھریلو مارکیٹ میں وسیع پیمانے پر پہچان حاصل کی ہے بلکہ بین الاقوامی مستند سرٹیفیکیشن جیسے سی ای\/آئی ایس او\/اے اے سی حاصل کرکے ، "چین" کے میڈ میڈ "کے شاندار انداز کا مظاہرہ کرتے ہوئے کامیابی کے ساتھ صنعت کے مرحلے میں بھی کامیابی حاصل کی ہے۔
"بہترین معیار ، سالمیت پر مبنی" اور "ترقی کی کلید" کا جدید تصور کا کاروباری فلسفہ ، شینڈونگ لایگونگ نے ہمیشہ معیار کے ساتھ مارکیٹ جیتنے اور سالمیت کے ساتھ ایک برانڈ بنانے میں یقین کیا ہے۔
چھوٹے پہیے والے لوڈرز کے اطلاق کے علاقے
چھوٹے لوڈرز کی کثیر الجہتی نہ صرف درمیانے اور بڑے لوڈر ماڈلز کے مارکیٹ فرق کو پُر کرنے کی وجہ سے ہے ، بلکہ ان کی قابل اطلاق صنعتوں کی وسیع رینج اور انجینئرنگ منصوبوں میں متنوع شرکت کی بھی عکاسی کرتی ہے۔
تعمیر سے متعلق
معیاری چھوٹا لوڈر 0. 5-1. 5 m³ انجینئرنگ بالٹی اور 40 کلو واٹ - 120 KW انجن سے لیس ہے۔ یہ ہائیڈرولک اصولوں کے ذریعہ بوم کو اٹھانے اور بالٹی کے فولڈنگ کو کنٹرول کرتا ہے ، جس سے تعمیراتی منصوبوں میں اکثریت کی کارروائیوں کو بالکل فٹ کیا جاتا ہے۔
سب سے عام ارتھ ورک ہینڈلنگ اور مادی لوڈنگ اور ایک مثال کے طور پر ان لوڈنگ کو لے کر ، چھوٹے لوڈرز بالٹی کو کنٹرول کرکے آسانی سے ان کی بوجھ کی صلاحیت کے برابر مواد کو کھوج سکتے ہیں ، اور اپنی خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے لئے بالٹی کے نیچے پہننے والی پلیٹیں انسٹال ہوجاتی ہیں۔ چھوٹے لوڈنگ انجنوں کو عام طور پر بیان کیا جاتا ہے ، جس میں ایک چھوٹا سا موڑ رداس ہوتا ہے ، اور یہ مختلف مواد اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ سائٹوں کے مابین آزادانہ طور پر شٹل کرسکتا ہے۔ ان لوڈنگ اونچائی پر منحصر ہے ، معیاری اسلحہ اور اٹھائے ہوئے اسلحے کا انتخاب مطلوبہ ان لوڈنگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے کیا جاسکتا ہے۔
مزید برآں ، تعمیراتی مقامات کو اکثر کچھ پرانی سہولیات کو کچلنے یا تباہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس معاملے میں ، "بریکنگ ہتھوڑا" نامی ایک خصوصی ٹول استعمال کیا جاسکتا ہے تاکہ کام کے آبجیکٹ پر پوائنٹ ٹو پوائنٹ فکسڈ پوائنٹ کرشنگ انجام دیا جاسکے۔ یہاں تک کہ تقویت یافتہ کنکریٹ کے تقویت یافتہ ڈھانچے کو آسانی سے کچل دیا جاسکتا ہے۔ کنکریٹ کے اندر اسٹیل کمک کے ڈھانچے کو زبردستی توڑنے کے لئے "ہائیڈرولک آری" کے ساتھ مل کر ، مسمار کرنے کا عمل جس میں بہت ساری افرادی قوت اور مادی وسائل کی ضرورت ہوتی ہے اسے مختصر مدت میں مکمل کیا جاسکتا ہے۔
زرعی کاروائیاں
چونکہ زیادہ تر زرعی کاروائیاں اناج کی مصنوعات پر مرکوز ہیں ، جن میں فصل کی کثافت کم ہوتی ہے اور عام طور پر بڑے لوڈرز پر زیادہ انحصار نہیں کرتے ہیں ، وہ کثیر مقصدی قسم کے چھوٹے لوڈرز کے ل more زیادہ موزوں ہیں۔ متعدد لوازمات کے امتزاج کے ذریعے ، متعدد آپریشنز کو اعلی لاگت کی تاثیر ، اچھی ایندھن کی معیشت ، اور سرمایہ کاری پر زیادہ واپسی کے ساتھ انجام دیا جاسکتا ہے۔
مثال کے طور پر موجودہ مرکزی دھارے میں شامل مربوط زراعت اور جانوروں کے پالنے والے فارموں کو لے کر ، چھوٹے لوڈرز اناج میں ترمیم کرکے اور بڑی بالٹیوں کو شامل کرکے ایک ہی آپریشن میں زیادہ سے زیادہ فصلوں کی نقل و حمل کا کام حاصل کرسکتے ہیں ، جس سے اخراجات کی بہت بچت ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، وہ پولٹری اور مویشیوں کے مکانات سے صاف شدہ کھاد کو کھاد کے لئے کھیتوں میں لے جاسکتے ہیں۔
جنگلات کے زمرے
چھوٹے لوڈرز کو خصوصی ٹولز جیسے آری ، لکڑی کی گرفت ، اور جنگلات میں استعمال ہونے والے لکڑی کے کلیمپس کو چلانے کے ل three تین طرفہ والو ڈیوائسز سے لیس کیا جاسکتا ہے۔ معاشی درختوں کو جلدی سے کاٹنے اور ان کی شاخوں کو تراشنے کے ل a ایک آری مل کا استعمال ، اور پھر لکڑی کے گرپر یا چمٹا کا استعمال آسانی سے لاگوں کو لے جانے کے لئے ، افرادی قوت اور مادی وسائل کو بہت زیادہ بچاتا ہے۔
اختیاری آلات کے ذریعہ منسلکات کی تیزی سے تبدیلی کا حصول بھی ممکن ہے ، جو آسانی سے ایک شخص کے ذریعہ چل سکتا ہے ، اور ایک شخص ، ایک مشین آسانی سے جنگل کے پورے فارم کے آپریشن کو مکمل کر سکتی ہے۔
میونسپل انجینئرنگ
میونسپلٹی انجینئرنگ میں چھوٹے لوڈرز کی اہم کاروائیاں سڑک کی بحالی ، برف کی صفائی اور کوڑے دان کی منتقلی ہیں۔
ہتھوڑے اور رولر توڑنے جیسے خصوصی سامان کا استعمال کرکے ، چھوٹے لوڈرز خراب سڑک کی سطحوں کو توڑنے سے لے کر ڈامر کی نقل و حمل اور بچھانے تک ، اور پھر سڑک کی سختی تک تمام کاروائیاں مکمل کرسکتے ہیں۔
سڑک کی صفائی اور برف کو ہٹانے کے معاملے میں ، یہاں "جھاڑو دینے والی مشینیں" ، "اسنو سویپرز" ، اور "برف دھکا دینے والے بورڈ" جیسے خصوصی سامان موجود ہیں۔
کان کنی کے کام
کان کنی کی کارروائیوں سے ملنے کے ل small ، چھوٹے لوڈر مینوفیکچررز نے ایک خاص ماڈل تیار کیا ہے جو خاص طور پر کان کنی کے میدان کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ یہ ماڈل ظاہری شکل میں کم اور عام لوڈرز کے مقابلے میں اسٹیئرنگ میں زیادہ لچکدار ہے۔ ایک ہی وقت میں ، اس کے داخلی ڈھانچے اور ڈرائیونگ کے طریقہ کار کو خاص طور پر کان کنی کے کاموں کو بالکل فٹ کرنے کے لئے خاص طور پر علاج کیا گیا ہے۔
اس کے علاوہ ، کان کنی کے علاقوں میں سڑک کی بحالی بھی چھوٹے لوڈرز کے لئے ایک مضبوط علاقہ ہے۔
مارکیٹ میں مرکزی دھارے میں شامل لوڈر برانڈز
بین الاقوامی برانڈ
بین الاقوامی مرکزی دھارے میں شامل برانڈز کی اہم مارکیٹیں یورپ ، امریکہ ، جاپان ، جنوبی کوریا ، اور دیگر ترقی یافتہ خطوں اور ممالک ہیں۔ اس قسم کے برانڈ کے نمائندوں میں عالمی شہرت یافتہ برانڈز جیسے کیٹرپلر ، کوماتسو ، وولوو ، لیبھر اور جان ڈیری شامل ہیں۔
اس قسم کا برانڈ کئی سالوں سے ترقی یافتہ ملکی منڈیوں میں گہری جڑ رہا ہے ، اس طرح مندرجہ ذیل خصوصیات کو تیار کیا گیا ہے۔
① مضبوط طاقت ، اعلی استحکام ، ہیوی ڈیوٹی کے کاموں کے لئے موزوں ہے
② ذہین کنٹرول سسٹم ، نورڈک ڈیزائن کے ساتھ بہترین انسانی مشین تعامل ، عین مطابق آپریشن ، اور اعلی ڈرائیونگ سکون
field فیلڈ ماڈلز کا فرق واضح ہے ، اور پیشہ ورانہ مہارت زیادہ ہے
environmential اعلی ماحولیاتی کارکردگی
⑤ فروخت کے بعد عالمی نیٹ ورک
لیکن اس کی اعلی جامع کارکردگی کی وجہ سے بھی ، یہ زیادہ قیمتوں کا باعث بنتا ہے ، اکثر ایک مشین کے ساتھ 200000 سے زیادہ یوآن میں فروخت ہوتی ہے۔ زیادہ تر ممالک اور خطوں کے لئے ، مجموعی طور پر لاگت کی تاثیر زیادہ نہیں ہے۔
پہلے درجے کے گھریلو برانڈز
گھریلو اعلی درجے کے برانڈز بنیادی طور پر بڑے لوڈر مینوفیکچررز ہیں جو 1970 کی دہائی میں تیار ہوئے ، جیسے مشہور گھریلو برانڈز جیسے لیوگونگ ، لنگنگ ، ایکس سی ایم جی ، وغیرہ۔ ان کی اہم مارکیٹیں گھریلو مارکیٹ ، ایشین مارکیٹ اور دیگر ترقی پذیر ممالک اور خطے ہیں۔ ان برانڈز نے طویل عرصے سے گھریلو مارکیٹ کی خدمت کی ہے اور وہ اس سے واقف ہیں۔ لہذا ، وہ درج ذیل خصوصیات کے مالک ہیں:
① گھریلو تجربہ کار معروف انٹرپرائز ، مکمل پروڈکٹ لائن ، اور پورے ملک کا احاطہ کرنے والے فروخت کے بعد نیٹ ورک
② بالغ ٹکنالوجی
somechinate معیشت پر توجہ مرکوز کرنا اور ہلکے وزن کے کاموں کے ل suitable موزوں ہے
equirely لوازمات اور اچھی عالمگیریت کی اعلی پختگی
یقینا ، یہ نقصانات بھی بالکل واضح ہیں ، جس میں اعلی یورپی اور امریکی برانڈز کے مقابلے میں قدرے کمتر ٹکنالوجی اور کارکردگی ، اور 1-3 ٹن ماڈل کے لئے مارکیٹ کی تفہیم کی کمی ہے ، جس کے نتیجے میں کم کارکردگی اور لاگت آتی ہے۔
گھریلو مرکزی دھارے میں شامل برانڈز چھوٹے لوڈرز
شاہ ٹاؤن کا چھوٹا لوڈر صنعتی پارک ، جس کی سربراہی شینڈونگ لِیوگونگ نے کی ہے ، وہ مرکزی برانڈ ہے۔ 1990 کی دہائی سے ، یہ برانڈز 20 سال سے زیادہ عرصے سے گھریلو چھوٹے لوڈر مارکیٹ میں گہری شامل ہیں ، جو بنیادی طور پر دیہی علاقوں ، انفرادی کاروبار اور چھوٹے منصوبوں کو نشانہ بناتے ہیں۔
مصنوعات میں سستی قیمتیں شامل ہیں ، اسی ماڈل کے ساتھ اعلی گھریلو برانڈز کے مقابلے میں 30-40 ٪ سستا ہے۔ ہلکا پھلکا ڈیزائن ، تنگ خلائی کارروائیوں جیسے گوداموں اور گرین ہاؤسز کے لئے زیادہ موزوں ہے۔ کم دیکھ بھال کی دہلیز ، یونیورسل پارٹس ، ملک گیر ڈیلر نیٹ ورک ، اور بحالی کے کم اخراجات۔ ملٹی فنکشنل موافقت ، مکمل لوازمات۔
یقینا ، جب قیمت کم ہے ، تو نقصانات بھی بالکل واضح ہیں ، جیسے کم طویل مدتی اعلی شدت سے چلنے والی آپریشن کی صلاحیت ، کم برانڈ پریمیم ، اور کم فروخت کی قیمت۔
جامع تشخیص
price قیمت ، معیار اور اخراج کے معیار کے لئے سخت تقاضوں کے بارے میں فکر مند نہیں ، بنیادی طور پر ترقی یافتہ ممالک میں کام کرنا ، بین الاقوامی شہرت یافتہ برانڈز کا انتخاب کرنا
developing ترقی پذیر علاقوں میں بڑے پیمانے پر تعمیراتی مقامات اور تعمیراتی مقامات کے لئے اعلی گھریلو برانڈز کا انتخاب کریں
limited محدود بجٹ ، ہلکے وزن کے کاموں اور قلیل مدتی منصوبوں کی وجہ سے ، "لِیوگونگ" برانڈ کا انتخاب کریں۔
چھوٹے پہیے لوڈرز کا ترقیاتی رجحان
نئی توانائی کی طاقت
اس وقت ، ماحولیاتی تحفظ اور توانائی کے تحفظ کی بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ ، گھریلو گاڑیوں کے علاوہ ، خصوصی گاڑیاں بھی نئی توانائی کی طرف بڑھ رہی ہیں۔ بہت سے بجلی کے لوڈرز ایک کے بعد ایک مارکیٹ میں نمودار ہوئے ہیں ، اور گھریلو ردعمل نسبتا اوسط ہے ، لیکن ترقی یافتہ ممالک اور خطوں میں مارکیٹ کی رائے اچھی ہے۔ چونکہ موجودہ ڈیزل لوڈرز کے مقابلے میں بجلی کے لوڈرز کے بہت سے فوائد ہیں ، جیسے صاف توانائی ، کم اخراج ، اور کم شور ، وہ توانائی کی بچت کرسکتے ہیں اور کھپت کو تقریبا 50 50 ٪ تک کم کرسکتے ہیں ، جس سے ماحولیاتی اور معاشی دونوں پہلوؤں کو بہت بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ تیل کے وسائل میں بڑھتی ہوئی کمی کے ساتھ ، توانائی کے نئے ذرائع مستقبل کی ترقی کے لئے صحیح سمت ہیں۔ شینڈونگ لایگونگ بھی مارکیٹ کی رفتار کی پیروی کرتے ہیں اور نئے توانائی کے لوڈرز کی تحقیق اور ترقی میں فعال طور پر سرمایہ کاری کرتے ہیں۔
ذہینیت
انٹیلیجنس اور بغیر پائلٹ آپریشن بھی لوڈرز کی مستقبل میں ترقی کے لئے ایک سمت ہے۔ لوڈرز کے کام کی جگہ میں اکثر خطرے کی مختلف ڈگری ہوتی ہے ، اور بغیر پائلٹ ڈرائیونگ ٹکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ، بغیر پائلٹ آپریشن ٹیموں کا استعمال کرتے ہوئے کان کنی کے علاقوں ، زیرزمین اور پہاڑی کام جیسے مضر حالات۔ یقینا ، نئی توانائی کی ترقی کے مقابلے میں ، ذہین بغیر پائلٹ ڈرائیونگ کے لئے ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے۔
سکون اور حفاظت میں اپ گریڈ
فی الحال ، زیادہ تر چھوٹے لوڈرز کا انسانی مشین کا تعامل ناقص ہے ، اور ان کی راحت کی سطح بھی کسی حد تک ناکافی ہے۔ تاہم ، لوگوں کی مصنوعات کے تعاقب میں اضافہ ہورہا ہے۔ مارکیٹ کی طلب کو بہتر طور پر پورا کرنے کے ل load ، لوڈرز کی ترقی کو زیادہ آرام دہ انسانی مشین تعامل کے تجربے کی طرف بڑھنا چاہئے ، جیسے اے آئی وائس انٹرایکشن ، 360 ڈگری پینورامک ویو ، شور میں کمی کی ٹیکنالوجی ، پوری گاڑی کے ریڈار ، زیادہ آسان ڈیش بورڈ ، اور آپریٹنگ سسٹم۔ اور حفاظت ہمیشہ اولین ترجیح رہی ہے ، کام کرنے والے ماحول اور گاڑیوں کے حالات کا اندازہ کرنے کے لئے اے آئی ذہین تشخیص متعارف کراتے ہوئے ، حفاظت کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
صنعت کے معیارات کی مزید ترقی
اس وقت ، چھوٹے لوڈرز کے مارکیٹ معیارات اب بھی افراتفری اور شیطانی مسابقت میں ہیں۔ خاص طور پر ، انٹرنیٹ کی ترقی نے داخلے کے لئے دہلیز کو اور بھی کم کردیا ہے۔ کچھ غیر قانونی تاجر تزئین و آرائش اور جیری بلڈنگ کے ذریعے ای کامرس پلیٹ فارمز پر ناقص مصنوعات کو منتقل کرتے ہیں ، انتہائی کم قیمتوں والے صارفین کو راغب کرتے ہیں ، اور فروخت کے بعد سے قطع نظر انہیں فروخت کرتے ہیں ، جس نے چھوٹی لوڈر انڈسٹری کی ساکھ کو بہت کم کردیا ہے۔ صنعت کے معیار قریب ہیں۔
مواقع اور چیلنجز ایک ساتھ رہتے ہیں
ترقی کے عمل میں بہت ساری تکنیکی مشکلات ہیں ، اور بیٹریوں کی حفاظت اور برداشت انتہائی اہمیت کا حامل ہے ، جبکہ ذہانت اس سے بھی زیادہ دور ہے۔ عالمی چھوٹی لوڈر مارکیٹ میں ابھی بھی ایک بہت بڑا مارکیٹ شیئر ہے۔ صرف بہتر مصنوعات تیار کرنے ، فروخت کے بعد بہتر خدمت ، اور زیادہ جدید ٹکنالوجی کے ذریعہ ہم مارکیٹ میں ایک فرم فوٹولڈ قائم کرسکتے ہیں۔ شینڈونگ لایگونگ ایک شاندار کیریئر بنانے کے لئے آپ کے ساتھ کام کرنے کو تیار ہے!
لایوگونگپہیے لوڈرڈھانچے کا جائزہ: ایک مکمل گائیڈ (حصہ 1)
لیونگ وہیل لوڈرز تعمیر ، زراعت اور جنگلات کی صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ ان کی وشوسنییتا اور کارکردگی کے لئے جانا جاتا ہے ، ان مشینوں نے دنیا بھر میں کارکنوں کا اعتماد حاصل کیا ہے۔ یہ گائیڈ لِیگونگ وہیل لوڈرز کے کلیدی ساختی نظاموں کی ایک جامع خرابی فراہم کرتا ہے ، جس میں پاور سسٹم ، ٹرانسمیشن سسٹم ، ورکنگ سسٹم ، اور تکنیکی وضاحتیں اور حقیقی دنیا کی ایپلی کیشنز کے ساتھ چلنے والے سسٹم کے مکمل شامل ہیں۔
پاور سسٹم: لِگونگ لوڈرز کا دل
بجلی کے نظام کو اکثر وہیل لوڈر کا "دل" سمجھا جاتا ہے اور اس کی مجموعی کارکردگی میں فیصلہ کن کردار ادا کرتا ہے۔ چاہے کسی لوڈر کے پاس لفٹ یا دھکے لگانے کے لئے کافی طاقت ہے یا زیادہ تر انجن کی ترتیب پر منحصر ہے۔
ترقی پذیر مارکیٹوں کے لئے معیاری انجن کی تشکیل
ان خطوں میں جہاں اخراج کے معیارات کم سخت ہوتے ہیں ، جیسے بہت سے ترقی پذیر ممالک ، لیوگونگ عام طور پر اپنے لوڈرز کو "چائنا اسٹیج II" کے مطابق انجنوں سے آراستہ کرتا ہے۔ عام برانڈز میں شامل ہیںیونی, یوچائی، اورویچائی.
یونی ، 1999- میں اسی سال قائم ہوا جب لِیگونگ ہاس ایک اعلی گھریلو ڈیزل انجن برانڈ بن گیا ہے۔ مضبوط بجلی کی پیداوار اور اعلی ٹارک کے لئے جانا جاتا ہے ، یونی انجن ملازمت کے مقامات کا مطالبہ کرنے کے لئے مثالی ہیں۔
کلیدی ماڈل: 490 اور 4102 سیریز
استعمال کیا جاتا ہے: لیوگونگ 916 سے 936 سیریز
کارکردگی: Up to 100hp, torque >350N·m
خصوصیات: بہتر آؤٹ پٹ اور ٹارک کے لئے ٹربو چارجڈ اختیارات
ان کی مضبوط اور مستقل بجلی کی پیداوار کے لئے مشہور ، یوچائی انجن عام طور پر 936 اور 939 سیریز جیسے بھاری لیگونگ ماڈل میں پائے جاتے ہیں۔
کلیدی ماڈل: 4102 اور 4105 سیریز
کارکردگی: ٹربو چارجنگ کے ساتھ 110 سے زیادہ HP
ایندھن کی کارکردگی: 210 گرام\/کلو واٹ · h سے کم یا اس کے برابر کھپت
اندرونی دہن انجن انڈسٹری میں ویکائی ایک معروف برانڈ ہے۔ لیوگونگ استعمال کرتا ہےویچائی ڈیوٹز 6105t، ایک مشترکہ وینچر انجن ، اس کے 946 سیریز کے لوڈرز میں۔
قسم: ان لائن 6- سلنڈر ، ٹربو چارجڈ
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ: 160 کلو واٹ (تقریبا 200 200hp)
torque: 2400 N · m سے زیادہ
درخواست: بھاری صنعتی اور تعمیراتی استعمال کے لئے مثالی
امریکہ اور یورپی منڈیوں کے لئے انجن حل
لیوگونگ معروف انجن مینوفیکچررز کے ساتھ تعاون کرتا ہے تاکہ اخراج کے سخت معیارات کو پورا کیا جاسکےیورو ویاورای پی اے ٹائر چہارم. ان ماڈلز میں اکثر جدید ترین ہائیڈروسٹیٹک ٹرانسمیشن سسٹم کی نمائش ہوتی ہے ، جو ترقی یافتہ مارکیٹوں کی اعلی کارکردگی اور ماحول دوست ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔
ٹرانسمیشن سسٹم: اعلی کارکردگی کے لئے پیٹنٹ ٹیکنالوجی
لیوگونگ نے اپنے ٹارک کنورٹرز اور گیئر باکسز کے ل several کئی قومی پیٹنٹ حاصل کیے ہیں ، جس سے کارکردگی اور استحکام دونوں میں اضافہ ہوا ہے۔
پیٹنٹ ٹارک کنورٹر
انکولی ڈرائیونگ: بیرونی مزاحمت کی بنیاد پر کرشن اور رفتار کو ایڈجسٹ کرتا ہے
کمپن میں کمی: مائع ٹرانسمیشن میڈیم جھٹکے جذب اور کم کرتا ہے
راحت اور کارکردگی: ہموار شروعات ، تیز رفتار اور تیز رفتار کی مختلف حالتوں کو قابل بناتا ہے
پیٹنٹ گیئر باکس
بہتر گیئر تناسب: ملازمت کی کارکردگی اور مشین موافقت کو بڑھانا
ٹرانسمیشن کے طریقوں: دستی اور بجلی کی شفٹنگ کے دونوں اختیارات کے ساتھ ، ہائیڈرولک (دوہری اسپیڈ) اور شافٹ ٹرانسمیشن پر مشتمل ہے
ماڈیولر ڈیزائن: آسانی سے دیکھ بھال اور تیز گیئر شفٹ
حتمی ریڈوسر کو بہتر بنایا گیا: زندگی میں توسیع کرتے ہوئے گرمی اور پہننے کو کم کرتا ہے
لِگونگ پیٹنٹ ڈرائیو شافٹ
تقریب: گیئر باکس اور ایکلس کے درمیان طاقت منتقل کرتا ہے
لچک: کسی نہ کسی خطے اور کمپن کی وجہ سے جذبوں کی شفٹوں کو جذب کرتا ہے
کارکردگی: یونیورسل جوڑ مختلف زاویوں پر ہموار بجلی کی فراہمی کی اجازت دیتے ہیں
ورکنگ سسٹم: ہر کام کے لئے ٹولز
بالٹیاں اور منسلکات
بالٹیاں پہیے کے لوڈر کا بنیادی ٹول ہیں۔ لیوگونگ ایک وسیع رینج کی پیش کش کرتا ہے ، جس کی چوڑائی 1M سے 2.4m اور 0. 5 سے 4m³ صلاحیت میں ہے۔
مثال: 946 سیریز میں 2400 ملی میٹر چوڑائی والی بالٹی شامل ہے جس میں 1.7 ملی میٹر کی گنجائش ہے۔
مواد: 20 ملی میٹر موٹی پہننے والے مزاحم اسٹیل پلیٹوں اور اعلی طاقت والے بالٹی دانت
خصوصی اختیارات: "اناج ہینڈلنگ سیریز" میں 4m³ اناج کی بالٹیوں تک
لیگونگ لوڈرز متعدد منسلکات کی حمایت کرتے ہیں ، جیسے:
پیلیٹ فورکس
برف بلیڈ
لاگ اننگس
برف جھاڑو
روڈ جھاڑو دینے والے
بالٹیاں ملانا
4- in -1 ملٹی فنکشن بالٹی
یہ منسلکات زراعت ، جنگلات ، میونسپلٹی دیکھ بھال ، اور روڈ ورک میں لوڈر کی افادیت کو وسعت دیتے ہیں۔
بوم ڈھانچہ
لیوگونگ ایک دوہری بازو کا نظام استعمال کرتا ہےH-arms(اٹھانا) اورایس بازو۔
واکنگ سسٹم: استحکام اور طاقت میں طاقت
چیسیس
لیگونگ وہیل لوڈرز ایک واضح چیسیس کا استعمال کرتے ہیں ، جو مرکزی قبضہ کے ذریعے سامنے اور عقبی فریموں کو جوڑتے ہیں۔
قبضہ پن: 80–100 ملی میٹر قطر ، جو 40cr اسٹیل سے بنا ہے ، HRC {{3} to پر سخت ہے
ویلڈنگ: الٹراسونک خامی کا پتہ لگانے کے ساتھ روبوٹک ہتھیاروں کے ذریعہ انجام دیا گیا
"ہارس فریم" کا ڈھانچہ: بیلنس بوجھ اور مکمل بوجھ آپریشن کے دوران جھٹکے جذب کرتا ہے
محور
لیوگونگ استعمال کرتا ہے a4WD سسٹمہم آہنگی کے سامنے اور عقبی محور کے ساتھ۔ ایکسل کی اقسام ماڈل اور بوجھ کی درجہ بندی کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں:
عام محور: اسوزو ایکسل ، چھوٹے\/بڑے حب میں کمی کے محور ، 28\/30 سیریز کے محور
سایڈست گیئر تناسب: مختلف کام کے حالات کے لئے بجلی کی فراہمی کو بہتر بنائیں
ٹائر
لیوگونگ کا انتخابلباؤٹائر ، چین کی تعمیراتی مشینری مارکیٹ میں ایک ثابت شدہ برانڈ۔
سائز: 8.25 سے 17.5 تک کی حدیں
اختیارات: بہتر حفاظت اور استحکام کے لئے نیم ٹھوس اور ٹھوس ٹائر دستیاب ہیں
نتیجہ: کیوں لیگونگ وہیل لوڈرز کا انتخاب کریں
غیر معمولی کارکردگی اور وشوسنییتا کی فراہمی کے لئے لیگونگ وہیل لوڈرز چار بڑے سسٹم کے ساتھ انجنیئر ہیں۔ یونی ، یوچائی ، اور وِچائی انجنوں سے مشین کو طاقت دینے والے ، پیٹنٹ ٹرانسمیشن ٹکنالوجی ، پائیدار بومز اور بالٹیوں تک ، اور چلنے کے ایک مستحکم نظام کے جزو کو سخت ماحول کا مقابلہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جبکہ موثر ، محفوظ کاموں کو یقینی بناتے ہوئے۔
چاہے آپ تعمیرات ، زراعت ، یا میونسپل خدمات میں ہوں ،لِگونگ وہیل لوڈرزمتعدد ایپلی کیشنز کو انجام دینے اور ان کو اپنانے کے لئے بنائے گئے ہیں جو انہیں دنیا بھر کے پیشہ ور افراد کے لئے ایک قابل اعتماد حل بناتے ہیں۔
لیگونگ لوڈر کی خرابیاں اور خرابیوں کا سراغ لگانا (انجن سیکشن)
انجینئرنگ کی تعمیر میں ایک بنیادی سامان کے طور پر ، ایک بار لوڈر کی خرابی کے بعد ، یہ کام کی کارکردگی کو متاثر کرسکتا ہے اور تعمیراتی مدت میں تاخیر کرسکتا ہے ، اور شدید معاملات میں ، اس سے حفاظتی خطرات پیدا ہوسکتے ہیں یا بحالی کے اخراجات میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ چاہے یہ ناکافی طاقت ہو جب ڈرائیونگ کے دوران مادے یا غیر معمولی شور ، بروقت اور درست خرابیوں کا سراغ لگانا سامان کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کی کلید ہے۔ اس مضمون کا آغاز لوڈرز کے عام غلطیوں سے ہوگا ، غلطی کے مظاہر ، ممکنہ وجوہات ، اور خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقوں کو منظم طریقے سے ترتیب دیں گے ، آپریٹرز اور بحالی کے اہلکاروں کو فوری طور پر مسئلہ تلاش کرنے میں مدد ملے گی ، اور سامان کے ٹائم ٹائم نقصانات کو کم کیا جائے گا۔
انجن ، لوڈر کے "دل" کی حیثیت سے ، طاقت کا ایک اہم ذریعہ ہے۔ ایک بار جب انجن میں کوئی پریشانی ہو جاتی ہے تو ، اس سے لوڈر کو جگہ پر گرنے کا سبب بن سکتا ہے ، جس میں دور رس اثرات ہوتے ہیں۔
غلطی کی شناخت کی منطق
ڈیزل انجن کی ناکامیوں کی وجوہات متنوع اور پیچیدہ ہیں ، اور مختلف قسم کی ناکامیوں سے مختلف بیرونی توضیحات پیش ہوں گی۔ کسی غلطی کی بنیادی وجہ کو درست طریقے سے تلاش کرنے کے ل it ، یہ ضروری ہے کہ عملی تجربے پر مکمل طور پر انحصار کریں اور ڈیزل انجن آپریشن کے دوران غیر معمولی سگنلوں کو کثیر جہتی حسی تجربات جیسے بصری مشاہدے ، سمعی پہچان ، سپرش خیال ، اور ولفریٹری فیصلے کے ذریعے حاصل کریں۔ عام طور پر ، ڈیزل انجنوں میں عام غیر معمولی مظاہر بنیادی طور پر درج ذیل زمرے شامل کرتے ہیں:
بصری مشاہدے کی سطح
جب ڈیزل انجن چل رہا ہے تو ، ظاہری اسامانیتاوں کی طرف توجہ دی جاسکتی ہے ، جیسے کہ آیا مختلف پائپ لائن انٹرفیس میں ایندھن\/کولینٹ رساو کے نشانات موجود ہیں ، چاہے راستہ کا رنگ غیر معمولی ہو ، (سیاہ دھواں زیادہ تر ناکافی دہن سے متعلق ہے ، چاہے نیلی دھواں میں تیل کی جلانے میں شامل ہوسکتا ہے ، اور سفید دھواں کو جوڑنے کے لئے چوکنا ہونا چاہئے ، اور سفید دھواں کو ٹھنڈا ہونا چاہئے کہ ٹھنڈے میں گھل مل جانا چاہئے ، اور ٹھنڈے کو ٹھنڈا کرنا چاہئے کہ ٹھنڈے میں گھل مل جانا چاہئے ، اور ٹھنڈے میں ملاوٹ کو ٹھنڈا ہونا چاہئے جس میں ٹھنڈا ہونا چاہئے کہ ٹھنڈے میں گھل مل جانا چاہئے۔ رفتار) عام حد سے تجاوز کریں۔
سمعی شناخت کی سطح
غیر معمولی آوازیں اکثر غلطیوں کے لئے انتباہ سگنل ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر ، سلنڈر میں آواز کو دستک دینا غیر معمولی ایندھن کی فراہمی ایڈوانس زاویہ ، والو ٹرین سے "کلاکنگ" آوازوں کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، اور والو کلیئرنس کے امور کی تفتیش کرنے کی ضرورت ہے۔ ٹرانسمیشن سسٹم میں غیر معمولی شور اکثر گیئر پہننے یا برداشت کرنے والی ناکامیوں سے متعلق ہوتے ہیں ، جبکہ ٹربو چارجر سے سیٹی بجانے والی آوازیں روٹر متحرک توازن کی ناکامی کی وجہ سے ہوسکتی ہیں۔
سپرش تاثر کی سطح
اسامانیتاوں کا تعین کرنے کے لئے کلیدی اجزاء کے درجہ حرارت کو چھونے سے ، جیسے راستہ پائپ کی مقامی حد سے زیادہ گرمی ، یہ کسی خاص سلنڈر کے ناقص آپریشن کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ اگر اثر کا علاقہ گرم ہے تو ، چکنا کرنے کی حیثیت کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے۔ جسم کے کمپن کے طول و عرض کو محسوس کریں ، اور اگر شدید لرز اٹھنا ہے تو ، میکانکی غلطیوں جیسے کرینشافٹ بیلنس بلاک لاتعلقی اور جوڑے کی غلط تشریح کی جانچ کریں۔
ولفیکٹری فیصلے کی سطح
ایندھن کا نامکمل دہن ایک تیز ڈیزل کی بو کو جاری کرسکتا ہے ، جب بجلی کے سرکٹس زیادہ گرمی ، جب کولینٹ لیک اور بخارات بن جاتا ہے تو ایک میٹھی اور چکنائی کی بو پیدا کی جاسکتی ہے ، اور انجن کے تیل کی خرابی میں کھٹا بو آسکتی ہے۔
لوڈر انجنوں کے لئے خرابیوں کا سراغ لگانے کے عام طریقے
غلطی کی تشخیص کے بنیادی اصول
ساختی اصولوں کے امتزاج کا اصول
ڈیزل انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کو بطور مثال لیتے ہوئے ، پہلے ایندھن کے انجیکشن پمپ ہائی پریشر ایندھن کے پائپ انجیکٹر کی تعمیراتی منطق کو واضح کرنا ضروری ہے ، اور پھر ایندھن کے ایٹمائزیشن ، دہن کے وقت وغیرہ کے اصولوں کو یکجا کریں ، تاکہ "لازمی ایندھن انجیکشن" کے لازمی وجہ کا پتہ لگ سکے۔
مظاہر کے اصل ارتباط کا اصول
جب ڈیزل انجن کا مقابلہ "سرد آغاز کی دشواری" سے ہوتا ہے تو ، اس بات کا تعین کرنا ضروری ہوتا ہے کہ آیا ٹھنڈے علاقوں میں کام کرنے والے اصل حالات کی بنیاد پر ، ناکافی ڈیزل گریڈ یا کم درجہ حرارت والے علاقوں میں پری ہیٹنگ ڈیوائسز استعمال کرنے میں ناکامی کی وجہ سے ، جو عملی منظرناموں سے منقطع ہیں۔
آسانیاں اور پیچیدگی میں ترقی کا اصول
جب "کم تیل کے دباؤ" کے مسئلے کا ازالہ کرتے ہو تو ، سطح کے عوامل جیسے تیل کی مقدار اور معیار (جیسے بھری ہوئی آئل پمپ فلٹرز) کی جانچ پڑتال کو ترجیح دی جانی چاہئے ، اور پھر داخلی مکینیکل مسائل جیسے تیل پمپ گیئر پہننے اور پھنسے ہوئے دباؤ کو محدود کرنے والے والوز کو براہ راست جدا کرنے والے بنیادی اجزاء کے اندھے آپریشن کو روکنے کے ل .۔
سسٹم سیگمنٹیشن تشخیصی اصول
ڈیزل انجن کو آزاد یونٹوں میں تقسیم کریں جیسے پاور سسٹم (سلنڈر پسٹن گروپ) ، ایندھن کا نظام ، اور کولنگ سسٹم۔ مثال کے طور پر ، جب "زیادہ گرمی والے غلطیوں" کا ازالہ کرتے ہو تو ، پہلے کولنگ سسٹم کو لاک کریں ، اور پھر اسے خرابیوں کے سراغ لگانے کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ریڈی ایٹر ، واٹر پمپ ترموسٹیٹ کی الگ الگ کھوج میں تقسیم کریں۔
کلاسیکی غلطی کی تشخیص کی تکنیک (منظر نامے کا تجزیہ)
وائس پرنٹ لوکلائزیشن تشخیص کا طریقہ
آلے کی بہتری: تانبے کی چھڑی (اسٹیل کی چھڑی نہیں) کو آوسکلٹیشن میڈیم کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے ، جس میں اعلی آواز کی ترسیل کی کارکردگی اور کمپن مداخلت کے لئے مضبوط مزاحمت ہوتی ہے۔ ٹپ کلیدی حصوں سے رابطہ کرتا ہے جیسے ڈیزل انجن سلنڈر بلاک بیئرنگ کور اور والو چیمبر کور ، اور کان کے اختتام پر مختلف غلطیوں کی صوتی پرنٹ خصوصیات کو درست طریقے سے گرفت میں لانے کے لئے کھوکھلی تانبے کی ٹیوب لگائی جاتی ہے۔ مرکزی اثر ڈھیلی ہے ، جس سے "سخت سخت" خاکہ کھٹکھٹنے والی آواز کا اخراج ہوتا ہے ، اور جب بوجھ بڑھتا ہے تو آواز تیز ہوجاتی ہے۔ والو پسٹن تصادم: رفتار میں اضافے کے ساتھ ساتھ بڑھتی ہوئی تعدد کے ساتھ ، "کلاکنگ" کی کرکرا اثر آواز پیش کرنا۔
ماڈیول تنہائی کی توثیق کا طریقہ
عملی معاملہ: "ڈیزل انجن سیاہ دھواں خارج کرنے والے" غلطی کے جواب میں ، سلنڈر ایندھن کے ذریعہ سلنڈر سلنڈر ایندھن کٹ آف تنہائی کا پتہ لگانے: دباؤ کو جاری کرنے اور اس سلنڈر کی ایندھن کی فراہمی کو روکنے کے لئے کسی خاص سلنڈر کے ہائی پریشر آئل پائپ مشترکہ کو ڈھیلنے کے لئے ایک رنچ کا استعمال کریں۔ اگر سیاہ دھواں نمایاں طور پر ہلکا ہوجاتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ غلطی سلنڈر میں ایندھن کے انجیکٹر کے ناقص ایٹمائزیشن کی وجہ سے ہوتی ہے (بھری ہوئی نوزل یا سوئی والو میں پھنس گئی)۔ اگر سیاہ دھواں غائب نہیں ہوتا ہے تو ، ٹربو چارجر یا بھری ہوئی ایئر فلٹر کی ناکافی کارکردگی کو شامل کرنے کے لئے تفتیش کے دائرہ کار کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔
اسپیئر پارٹس متبادل موازنہ کا طریقہ
درخواست کے نکات: مشتبہ ناقص اجزاء (جیسے ایندھن کے فلٹرز اور ایندھن کے پمپ) کے لئے ، "نئے اور پرانے حصوں کے تبادلے کی توثیق" کو اپنایا جانا چاہئے۔ ثانوی آلودگی سے بچنے کے لئے متبادل سے پہلے انٹرفیس کی صفائی پر توجہ دی جانی چاہئے۔ متبادل سے پہلے اور بعد میں پیرامیٹر کی تبدیلیوں کو ریکارڈ کریں (جیسے اسپیڈ اتار چڑھاؤ طول و عرض ، راستہ کا رنگ) ؛ عام منظر نامہ: جب ڈیزل انجن وقفے وقفے سے اسٹال کرتا ہے اور ایندھن کے فلٹر کو تبدیل کیا جاتا ہے تو ، اس کا تعین کیا جاسکتا ہے کہ اصل فلٹر بھرا ہوا ہے اور ایندھن کی فراہمی میں خلل پڑتا ہے۔
کام کرنے کی حالت میں مداخلت کی تحقیقات کا طریقہ
دباؤ کی جانچ کا منظر: جب "ناکافی سلنڈر سگ ماہی" کی تصدیق کرتے ہو تو ، اسپارک پلگ ہول سے سلنڈر میں اعلی ویسکوسیٹی انجن آئل کے 1 0 ml کو انجیکشن لگائیں ، ڈیزل انجن کو شروع کریں ، اور سلنڈر کے دباؤ کی جانچ کریں۔ اگر دباؤ کی قیمت 0.8MPA سے 1.2MPa سے بڑھ جاتی ہے (معمول کی حد 1۔ اگر دباؤ میں کوئی تبدیلی نہیں ہے تو ، والو سگ ماہی کی سطح یا سلنڈر گیسکیٹ رساو کا مزید معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔
مخصوص غلطی کے توضیحات اور خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے
آپریشن کے دوران اچانک انجن بند
جب ڈیزل انجن کام کرنا چھوڑ دیتا ہے تو ، پہلے آپریشن کو روکنا چاہئے ، اور ڈیزل انجن کو فوری طور پر دوبارہ شروع نہیں کیا جانا چاہئے۔ دوبارہ شروع کرنے سے پہلے غلطی کی وجہ کا احتیاط سے تجزیہ اور مرمت کی جانی چاہئے۔
1.1.1 ناکافی ایندھن: چیک کریں کہ ڈیزل ایندھن کی سطح کافی ہے یا نہیں
1.1.2 آئل سرکٹ کی ناقص سگ ماہی: مشین کو روکنے کے بعد ، ہینڈ آئل پمپ دبائیں۔ اگر ریلیز سکرو بلبلوں یا جھاگ جیسے تیل کی طرح تیل خارج کرتا ہے تو ، یہ غلطی ہے
1.1.3 ایندھن کے انجیکشن پمپ میں خرابی: ایندھن کے انجیکشن پمپ کی مرمت کریں
1.2.1 آئل ایملسیفیکیشن: یہ چیک کرنے کے لئے تیل کی ڈپ اسٹک کو کھینچیں کہ آیا تیل ایملیس کیا گیا ہے
1.2.2 دستی کرینک شافٹ: اگر گردش مشکل ہے تو ، یہ جلا ہوا ٹائل ہے
پہننے اور آنسو کی علامتوں کے لئے چار مماثل حصوں کی جانچ کریں۔
اسباب اور سلنڈر کھینچنے کی دشواریوں کا سراغ لگانا
سلنڈر میں دستک دینے کی آواز ، ڈیزل انجن کی طاقت میں کمی ، انجن کا تیل جلانے ، تیل کے دباؤ میں کمی اور دیگر مظاہر یہ ظاہر کرتے ہیں کہ سلنڈر لائنر کھینچ لیا گیا ہے۔
1. کولنگ سسٹم میں خرابی ، انجن زیادہ گرمی ، جس کی وجہ سے سلنڈر کھینچنا پڑتا ہے
2. ناکافی انجن کا تیل ، ایملسیفیکیشن ، اور بگاڑ جس کے نتیجے میں سلنڈر کھینچنے کا باعث بنتا ہے
3. پسٹن اور سلنڈر لائنر کے مابین ناکافی کلیئرنس
4. پسٹن پن کلیمپ اسپرنگ کا ڈھیلا ہونا پسٹن کی پوزیشن میں تبدیلی کا سبب بنتا ہے۔
غیر معمولی تیل کا دباؤ
انجن کا تیل ڈیزل انجنوں کے چکنا کرنے ، ٹھنڈک ، صفائی ستھرائی اور صدمے کے جذب میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ضرورت سے زیادہ یا ناکافی تیل کا دباؤ انجن کے غیر معمولی آپریشن اور یہاں تک کہ نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔
تیل کا کم دباؤ
1. آئل پمپ پہنیں: پمپ باڈی اور گیئر کے مابین کلیئرنس چیک کریں ، اور اگر ضروری ہو تو اجزاء کو تبدیل کریں۔
2. ناکافی تیل واسکاسیٹی: تیل کو مناسب گریڈ سے تبدیل کریں۔
3. شافٹ گردن کی ضرورت سے زیادہ فٹ کلیئرنس: مین شافٹ گردن\/جڑنے والی چھڑی کی شافٹ گردن کی فٹ کلیئرنس بہت بڑی ہے۔ فٹ کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں۔
ضرورت سے زیادہ تیل کا دباؤ
1. انجن آئل کی اعلی واسکاسیٹی: کم ویسکوسیٹی ہم آہنگ انجن آئل سے تبدیل کریں۔
2. تیل کی رکاوٹ: گندگی کو دور کرنے کے لئے تیل کے اہم حصے اور برانچ پائپ لائنوں کو صاف کریں۔
آئل پین مائع کی سطح میں غیر معمولی اضافہ
1. سلنڈر ہیڈ کریکس: ویلڈنگ کے ذریعہ سلنڈر ہیڈ اسمبلی کی مرمت یا تبدیل کریں۔
2. خراب شدہ سلنڈر گاسکیٹ: سلنڈر کے سر کو ہٹا دیں اور اسے ایک نئے سلنڈر گاسکیٹ سے تبدیل کریں۔
3۔ سلنڈر لائنر اور انجن باڈی کے مابین مشترکہ سطح پر رساو: تانبے کے گاسکیٹ کی عمر بڑھنے کی حالت کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو سگ ماہی گاسکیٹ کو تبدیل کریں۔
4. سلنڈر لائنر سوراخ: سلنڈر لائنر اسمبلی کو تبدیل کریں اور کولنگ سسٹم کی اینٹی سنکنرن کوٹنگ کی مرمت کریں۔
غیر معمولی راستہ کا رنگ
نیلے دھواں
1. ایئر فلٹر رکاوٹ: فلٹر عنصر کو صاف کریں اور تیل کی سطح کو معیاری اونچائی پر ایڈجسٹ کریں۔
2. تیل کے پین میں ضرورت سے زیادہ تیل: اضافی تیل کو مخصوص نشان پر نکالیں۔
3. پسٹن کی انگوٹھی پہنیں: پسٹن کی انگوٹھیوں کو تبدیل کریں۔ اگر سلنڈر کی دیواروں کے مابین کلیئرنس رواداری سے زیادہ ہے تو ، بورنگ کے ذریعہ سلنڈر کی مرمت کریں۔
سفید دھواں کا اخراج
1. ایندھن میں نمی کی ضرورت سے زیادہ مقدار: اہل ڈیزل سے تبدیل کریں اور ایندھن کے ٹینک سے کسی بھی جمع شدہ پانی کو ہٹا دیں۔
2. سلنڈر رساو: سلنڈر گاسکیٹ کو تبدیل کریں اور سلنڈر کے سر کے شگاف کی مرمت کریں۔
3. ضرورت سے زیادہ فیول انجیکشن ایڈوانس زاویہ: تکنیکی وضاحتوں کے مطابق ایندھن کے انجیکشن کے وقت کو ایڈجسٹ کریں۔
4. ناقص فیول ایٹمائزیشن: ایندھن کے انجیکٹر کا معائنہ کریں۔
سیاہ دھواں کا اخراج
1. بوجھ اوورلوڈ: کام کرنے والے بوجھ کو درجہ بندی کی حد تک کم کریں۔
2. ہر سلنڈر میں ایندھن کی ناہموار فراہمی: ایندھن کے انجیکشن پمپ کے ذریعے ہر سلنڈر میں ایندھن کی فراہمی کی مستقل مزاجی کو ایڈجسٹ کریں۔
3. ایندھن کے ناقص ایٹمائزیشن: ایندھن کے انجیکٹر سپرے کے معیار کی مرمت کریں اور پہنے ہوئے حصوں کو تبدیل کریں۔
4. ایندھن کے انجیکشن ٹائمنگ وقفہ: ایندھن کے انجیکشن ایڈوانس زاویہ کی بحالی۔
5. ناکافی ہوا کی مقدار: ایئر فلٹر عنصر کو صاف کریں اور انٹیک پائپ لائن کی آسانی کو چیک کریں۔
ڈیزل انجن کی زیادہ گرمی کی غلطی
1. بوجھ سے زیادہ حد: آؤٹ پٹ پاور کو درجہ بندی کی قیمت میں کم کریں۔
2. ایندھن کے انجیکشن ٹائمنگ انحراف: ہدایات کے مطابق ایندھن کے انجیکشن ایڈوانس زاویہ کو ایڈجسٹ کریں۔
3. ٹھنڈک پانی کا ناکافی حجم: کولینٹ شامل کریں اور رساو نقطہ کی تحقیقات کریں۔
4. فین بیلٹ سلپپج: بیلٹ تناؤ کو معیاری حد میں ایڈجسٹ کریں۔
5. پانی کے ٹینک پیمانے پر جمع: آبی گزرگاہوں اور پانی کے ٹینکوں سے پیمانے کو دور کرنے کے لئے خصوصی صفائی ایجنٹوں کا استعمال کریں۔
6. ریڈی ایٹر کی گرمی کی ناقص کھپت: ریڈی ایٹر کی مرمت کریں اور کسی بھی رکاوٹ کو صاف کریں۔
آپریشنل استحکام کی ناکامی
کوئی بیکار حالت نہیں
1. ایندھن کی ناہموار سپلائی: ایندھن کے انجیکشن پمپ کے ہر سلنڈر کی ایندھن کی فراہمی میں مستقل مزاجی کو کیلیبریٹ کریں۔
2. نامناسب گورنر ایڈجسٹمنٹ: بیکار بہار کی پری لوڈ فورس کو دوبارہ تشکیل دیں۔
3. بیکار موسم بہار کی کمزوری: اس رفتار کو منظم کرنے والے موسم بہار کو تبدیل کریں جو وضاحتوں کو پورا کرتا ہے۔
بجلی کی کارکردگی میں کمی
1. ایندھن کی ناکافی فراہمی: ایندھن کے انجیکشن پمپ پلنجر جوڑی کے لباس کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اجزاء کو تبدیل کریں۔
2. کم ایندھن کے انجیکشن دباؤ: ایندھن کے انجیکٹر کے ابتدائی دباؤ کو کیلیبریٹ کریں اور ناقص مہربند سوئی والو کو تبدیل کریں۔
3. غیر معمولی والو سسٹم: والو کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں ، سگ ماہی کی سطح کو پیس لیں ، یا والو کو تبدیل کریں۔
4. پسٹن رنگ کی ناقص سگ ماہی: پسٹن رنگ کو تبدیل کریں ، سلنڈر کی دیوار کے لباس کو چیک کریں ، اور اس کی مرمت کریں۔
غیر معمولی آواز کی تشخیص
غیر معمولی ایندھن کے انجیکشن کا وقت:
1. ضرورت سے زیادہ پیشگی زاویہ: سلنڈر میں ایک تال ، کرکرا دستک دینے والی آواز ہے ، اور ایندھن کے انجیکشن کا وقت بعد میں ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
2. ناکافی پیشگی زاویہ: کم دستک دینے والی آواز کو خارج کرتا ہے ، اور ایندھن کے انجیکشن کا وقت پہلے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
مکینیکل اجزاء کا پہننے اور آنسو:
1. پسٹن اور سلنڈر لائنر کے مابین بڑی کلیئرنس: پوری سلنڈر کی لمبائی کی حد میں غیر معمولی شور ، وارم اپ کے بعد کم ہوا ، جس میں سلنڈر بورنگ کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔
2. ڈھیلے سے منسلک چھڑی\/اہم اثر: ایک مدھم دستک کی آواز پیدا کرنا ، بیئرنگ گولوں کے مابین کلیئرنس کو جدا کرنا اور مرمت کرنا ؛
3. حرکت پذیر حصوں میں مداخلت: جب پسٹن ٹاپ والو کو چھوتا ہے تو ، سلنڈر کے سر پر باقاعدگی سے اثر کی آواز آتی ہے ، اور والو کلیئرنس اور سلنڈر گاسکیٹ کی موٹائی کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
خلاصہ
ہم لیگونگ لوڈر انجنوں کی عام غلطیوں اور دشواریوں کا سراغ لگانے پر توجہ دیں گے۔ او .ل ، ہم متعدد جہتوں جیسے نظر ، سماعت ، رابطے اور بو کے ذریعے غلطیوں کی نشاندہی کرنے کی منطق کی وضاحت کریں گے۔ اس کے بعد ، ہم غلطی کی تشخیص کے اصولوں کو متعارف کرائیں گے ، جیسے ساختی اصولوں اور کلاسک تکنیکوں کو جوڑیں جیسے وائس پرنٹ لوکلائزیشن۔ مخصوص خرابیوں کا سراغ لگانے کے معاملے میں ، اس میں اچانک انجن کی بندش ، سلنڈر کھینچنا ، غیر معمولی تیل کا دباؤ ، غیر معمولی راستہ رنگ ، زیادہ گرمی ، غیر مستحکم آپریشن ، بجلی میں کمی اور غیر معمولی شور جیسے حالات شامل ہیں۔ غلطیوں کی وجوہات کا تجزیہ کیا جاتا ہے ، اور لوڈر انجنوں کی خرابیوں کا سراغ لگانے اور دیکھ بھال کے لئے منظم رہنمائی فراہم کرنے کے لئے خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے فراہم کیے جاتے ہیں ، آپریٹرز اور بحالی کے اہلکاروں کو فوری طور پر مسائل کو حل کرنے اور سامان کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے میں مدد فراہم کرتے ہیں۔ حوصلہ افزائی غلطیوں کی تشخیص اور خاتمہ ایک منظم کام ہے جس کے لئے نظریاتی علم اور عملی تجربے کے امتزاج کی ضرورت ہوتی ہے ، اور کثیر جہتی مشاہدے (بصری ، سمعی ، سپرش ، ولفریٹری) کے ذریعہ مسئلے کی بنیادی وجہ کی عین مطابق شناخت کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ مضمون غلطی کی شناخت کی منطق ، تشخیصی طریقوں ، مخصوص غلطی کے اظہار اور حل تک ، آپریٹرز اور بحالی کے اہلکاروں کو انجن کی اسامانیتاوں کا فوری جواب دینے اور ٹائم ٹائم نقصانات کو کم کرنے میں مدد فراہم کرتا ہے۔ بحالی کے اصل عمل میں ، اندھے بے ترکیبی سے بچنے اور بحالی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے "سادہ سے پیچیدہ ، طبقاتی معائنہ" کے اصول پر عمل کیا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، باقاعدگی سے دیکھ بھال اور معیاری آپریشن ناکامیوں کو روکنے کے لئے کلیدی حیثیت رکھتا ہے۔ صرف سائنسی دیکھ بھال ہی لوڈر انجنوں کے طویل مدتی مستحکم آپریشن ، منصوبے کی پیشرفت کی ضمانت ، اور آپریشنل حفاظت کو یقینی بناسکتی ہے۔
لوڈر میں خرابی اور خرابیوں کا سراغ لگانا (ٹرانسمیشن سسٹم سیکشن)
ٹرانسمیشن سسٹم کی خرابی اور خرابیوں کا سراغ لگانا
لوڈر کا ٹرانسمیشن سسٹم پاور ٹرانسمیشن کا بنیادی مرکز ہے ، جو بنیادی طور پر ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر ، گیئر باکس ، ٹرانسمیشن شافٹ ، ڈرائیو ایکسل اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہے۔ اگر ٹرانسمیشن سسٹم میں خرابی ہوتی ہے تو ، اس سے بجلی کی پیداوار ، شفٹنگ ہموار پن اور پوری مشین کی آپریشنل کارکردگی کو براہ راست متاثر ہوگا۔
ٹورک کنورٹر خرابی
ٹارک کنورٹر کی ٹرانسمیشن کی کارکردگی میں کمی
خرابی کی بنیادی وجہ ٹارک کنورٹر گائیڈ وہیل ہے۔ ٹارک کنورٹر کے طویل مدتی ہائی پریشر آپریشن کی وجہ سے ، اندرونی حصوں یا تیل کی پریشانیوں سے گاڑی آہستہ آہستہ شروع ہوسکتی ہے ، ڈھلوان چڑھ سکتی ہے ، یا جب انجن کی رفتار معمول کی ہو تو بجلی میں نمایاں کمی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
ٹورک کنورٹر تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے
ٹرانسمیشن شافٹ خرابی
آفاقی جوڑوں کا پہننا یا ڈھیلا پن
کراس شافٹ اور انجکشن رولر بیئرنگ کے مابین کلیئرنس بہت بڑی ہے ، جس کے نتیجے میں آپریشن کے دوران غیر معمولی جھولنے کا شور ہوتا ہے۔
ٹرانسمیشن شافٹ کے متحرک توازن کی ناکامی
شافٹ ٹیوب کی اخترتی ، ویلڈنگ مشترکہ کی کریکنگ ، یا کاؤنٹر ویٹ بلاک کی لاتعلقی ، اور تیز رفتار گردش کے دوران شدید کمپن۔
انٹرمیڈیٹ سپورٹ اثر کو پہنچنے والے نقصان
ناقص چکنا کرنے یا اثر کی تنصیب کا انحراف گھومنے والی مزاحمت اور غیر معمولی شور میں اضافے کا باعث بنتا ہے۔
گیئر باکس شفٹنگ فالٹ
پاور شفٹ گیئر باکس کے ایک اہم کمزور جزو کے طور پر ، شفٹ کلچ کی ناکامی اکثر رگڑ کے نقصان ، ہائیڈرولک سسٹم کی اسامانیتاوں اور مہر کی ناکامی کے ساتھ ایک شیطانی چکر بناتی ہے۔
گیئرز شفٹ کرنے سے قاصر ہے
گیئر مناسب طریقے سے مصروف نہیں ہے۔
بنیادی غلطی یہ ہے کہ ڈرائیور گاڑی سے واقف نہیں ہے اور گیئرز کو شفٹ کرتے وقت ٹریول لیور کو نامزد پوزیشن پر نہیں منتقل کرتا ہے۔
جل رہا کلچ پلیٹیں
گیئر باکس کو جدا کرنے کی ضرورت ہے ، رگڑ یا جلنے کی کسی علامتوں کے لئے کلچ رگڑ پلیٹوں کا مشاہدہ کریں ، اور انہیں فوری طور پر تبدیل کریں۔
ٹرانسمیشن فلٹر عنصر کی رکاوٹ
گیئر باکس کے نچلے حصے میں فلٹر عنصر کو ہٹا دیں اور مشاہدہ کریں کہ اگر کوئی بڑی مقدار میں داغ یا رکاوٹیں ہیں۔
آئل سرکٹ کی رکاوٹ
ٹرانسمیشن آئل سرکٹ کو جدا کریں اور چیک کریں کہ آیا فلٹر اسکرین اور تیل کے گزرنے میں دھات کی نجاست یا جیل جیسی رکاوٹیں ہیں۔
کم ٹرانسمیشن دباؤ
تیل کی سطح اور تیل کا معائنہ
اگر تیل کی سطح تیل کے معیار کی نچلی حد سے نیچے ہے تو ، اس سے تیل پمپ خالی ہوجائے گا ، اور تیل کالا ہوجائے گا یا سیاہ ہوجائے گا ، جس میں فوری طور پر تبدیلی کی ضرورت ہوگی۔
مین پریشر کو ریگولیٹنگ والو معائنہ
دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے والو کو جدا کریں اور چیک کریں کہ آیا موسم بہار ٹوٹ گیا ہے اور کیا والو کور پھنس گیا ہے (کمپریسڈ ہوا والو کور کی مہر کو جانچنے کے لئے استعمال کی جاسکتی ہے)۔
آئل پمپ پرفارمنس ٹیسٹ
انجن کو شروع کریں اور آئل پمپ کے آؤٹ لیٹ دباؤ کو بیکار پر پیمائش کریں۔ اگر دباؤ معیاری قیمت سے کم ہے تو ، یہ آئل پمپ گیئر پہننے یا سائیڈ پلیٹوں کے مابین ضرورت سے زیادہ کلیئرنس کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
کلچ رساو کی تحقیقات
گیئرز کو منتقل کرتے وقت کلچ آئل سرکٹ سے دباؤ گیج کو کلچ آئل سرکٹ سے مربوط کریں اور دباؤ کے خاتمے کی شرح کا مشاہدہ کریں۔
کسی خاص گیئر کی ناکامی
شفٹ گیئرز ایک ایک کرکے اور اسی طرح کے تیل سرکٹ کے دباؤ کی پیمائش کریں۔ اگر صرف ایک گیئر میں کم دباؤ ہوتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اس گیئر کے آزاد آئل سرکٹ میں کوئی مسئلہ ہے۔
افراتفری فائلیں
گیئر باکس لیک کے مرکزی یا ثانوی شافٹ اینڈ پر سگ ماہی کی انگوٹھی ، ملحقہ گیئر آئل سرکٹ میں تیل کی رساو کا سبب بنتی ہے۔ جب شفٹ ہوتے ہو تو مشاہدہ کریں کہ آیا بیک وقت متعدد گیئرز سے غیر معمولی شور ہے۔ شافٹ اینڈ کور کو جدا کریں اور ناکام سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کریں (اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ اسے نئے اور پرانے سگ ماہی کی انگوٹھیوں کے مابین متضاد دباؤ سے بچنے کے ل a ایک سیٹ کے طور پر تبدیل کریں)۔
تیل کا رساو
تیل کے داغوں کے لئے تیل کے پائپ جوڑوں اور فلانج سطحوں کا ضعف معائنہ کریں ، اور جوڑوں کو دوبارہ سخت کرنے کے لئے ٹورک رنچ کا استعمال کریں۔
اگر تیل کے اندرونی رساو (جیسے باکس میں ریت کے سوراخ) موجود ہیں تو ، رساو نقطہ تیل کے دباؤ کی جانچ کے ذریعے واقع ہونا چاہئے ، اور اگر ضروری ہو تو ، باکس کی مرمت یا ویلڈنگ کے ذریعہ لے جانا چاہئے۔
بجلی کی مداخلت
ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر اور انجن کے مابین رابطے کی ناکامی
لچکدار پلیٹ ٹوٹ گئی ہے یا بولٹ ڈھیلا ہے ، جس کے نتیجے میں بجلی منتقل کرنے میں ناکامی ہوتی ہے۔
ٹرانسمیشن ان پٹ شافٹ فریکچر
طویل مدتی اوورلوڈ یا اثر بوجھ شافٹ جسم کی تھکاوٹ کے فریکچر کا سبب بنتا ہے۔
منقطع ٹرانسمیشن شافٹ
یونیورسل مشترکہ کراس شافٹ ٹوٹ جاتا ہے یا فلانج فورک بولٹ ڈھیلا ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے بجلی کی ترسیل میں خلل پڑتا ہے۔
خرابی اور ڈرائیو ایکسل کی خرابیوں کا سراغ لگانا
لوڈر ٹرانسمیشن سسٹم کے کلیدی جزو کے طور پر ، ڈرائیو ایکسل بنیادی طور پر طاقت کو منتقل کرنے اور ٹارک کی سمت کو تبدیل کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔
اور تفریق اور دیگر افعال۔ اگر کوئی خرابی واقع ہوتی ہے تو ، اس کی وجہ سے پوری مشین کی بجلی کی منتقلی ناکام ، غیر معمولی شور ، یا غیر معمولی ہینڈلنگ کا سبب بن سکتی ہے۔
ڈرائیو ایکسل سے غیر معمولی شور
ڈرائیو ایکسل گیئر کے تصادم کی آواز کا اخراج کرتا ہے ، جس میں سیٹی بجائی جاتی ہے ، یا ڈرائیونگ کے دوران وقتا فوقتا غیر معمولی شور ہوتا ہے۔
مظاہر اور خطرات
رجحان
وہیل ڈرائیو ایکسل کا غیر معمولی شور متنوع ہے ، جس میں مسلسل یا وقفے وقفے سے شور بھی شامل ہے۔ گاڑی کی رفتار میں یا عام ڈرائیونگ کے دوران تبدیلیوں کے ساتھ آوازیں۔ اوپر یا نیچے کی طرف جاتے وقت آوازیں۔ آواز مختلف خصوصیات کو پیش کرسکتی ہے ، جیسے سست یا کرکرا۔ غیر معمولی شور کے اہم ذرائع اہم ٹرانسمیشن اور تفریق ہیں ، اور پہیے کے ریڈوسر میں بھی ہوسکتے ہیں۔
خطرات
غیر معمولی شور ڈرائیو ایکسل اجزاء کی غیر معمولی تکنیکی حیثیت کا ایک مظہر ہے۔ اگر فوری طور پر ختم نہیں کیا گیا تو ، اس سے زیادہ سنگین خرابیاں یا حادثات بھی ہوسکتے ہیں۔
ڈرائیو ایکسل میں غیر معمولی شور کی وجوہات اور خاتمے
درجہ بندی اور غیر معمولی شور کی وجوہات
حصوں کا ڈھیلا یا خراب کنکشن
غیر معمولی رگڑ یا حصوں کے مابین تصادم کی وجہ سے غیر معمولی شور ، جیسے ڈھیلے بولٹ ، گیئر دانتوں کی ٹوٹ پھوٹ وغیرہ۔
بیرنگ یا گیئرز کی غیر معمولی میشنگ
گیئر میشنگ کا مسئلہ: ضرورت سے زیادہ یا ناکافی میشنگ کلیئرنس ، میشنگ حصوں کا انحراف ، اور ناکافی میشنگ ایریا مسلسل اور واضح غیر معمولی شور پیدا کرسکتا ہے جو رفتار میں اضافے کے ساتھ بڑھتا ہے۔
برداشت فٹ مسئلے
اثر کلیئرنس بہت بڑی یا بہت چھوٹی ہے ، اور جب کلیئرنس بہت بڑی ہوتی ہے تو ، یہ ایک مستقل آواز پیدا کرتی ہے جو گاڑی کی رفتار میں اضافے کے ساتھ بڑھتی ہے۔
ابتدائی معائنہ
جب عقبی محور پیکیج سے غیر معمولی شور ہوتا ہے تو ، پہلے چیک کریں کہ آیا حصے ڈھیلے ہیں یا نہیں ، اور یہ جانچ پڑتال پر توجہ دیں کہ آیا مرکزی ٹرانسمیشن بیول گیئر کا میشنگ ایریا درست ہے یا نہیں (رنگین طریقہ سے دانت کی سطح پر رابطے کے نشانات دیکھے جاسکتے ہیں)۔
غیر معمولی شور کے حالات کے مطابق پوزیشننگ
اگر گاڑی کی رفتار میں تبدیلی آنے پر کوئی قابل ذکر غیر معمولی شور ہوتا ہے تو ، اس کا تعلق گیئر میش کلیئرنس اور بیئرنگ کلیئرنس سے ہوسکتا ہے۔ کلیئرنس کی پیمائش کرنا اور حصوں کو ایڈجسٹ یا تبدیل کرنا ضروری ہے۔
جب اوپر یا نیچے کی طرف جاتے ہو تو غیر معمولی شور ہوسکتا ہے یا تفریق آدھے شافٹ گیئرز اور سیاروں کے گیئرز کی ناقص میشنگ کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ گیئر پہننے کی حالت کو جدا کرنا اور ان کا معائنہ کرنا ضروری ہے۔
پہیے کے ریڈوسر کا غیر معمولی شور زیادہ تر گیئر پہننے اور برداشت کرنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتا ہے۔ گیئر میشنگ کی حیثیت اور بیئرنگ کلیئرنس کی جانچ کی جانی چاہئے ، اور اگر ضروری ہو تو اجزاء کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
ایکسل ہیٹنگ ڈرائیو کریں
مظاہر اور خطرات
رجحان
مکینیکل آپریشن کی مدت کے بعد ، ڈرائیو ایکسل کا درجہ حرارت معمول کے درجہ حرارت میں اضافے کی حد (گرم رابطے کے ساتھ) سے زیادہ ہوتا ہے ، اور حرارتی حصے بنیادی طور پر ایکسل پیکیج (مین ٹرانسمیشن اور تفریق کے علاقے) اور پہیے کو ریڈوزر میں مرکوز کرتے ہیں۔
خطرات
گرمی کی پیداوار غیر معمولی تکنیکی حالت ، فٹنگ رشتہ ، یا اجزاء کی چکنا کرنے کا ایک مظہر ہے۔ اگر فوری طور پر سلوک نہیں کیا جاتا ہے تو ، اس سے اجزاء (جیسے کٹاؤ ، گیئر اینیلنگ) ، اور یہاں تک کہ مکینیکل ناکامی کا زیادہ گرمی پیدا ہوسکتا ہے۔
ڈرائیو ایکسل ہیٹنگ کی وجوہات
ضرورت سے زیادہ گرمی کی پیداوار
ڈرائیو ایکسل کی رگڑ گرمی بنیادی طور پر بیرنگ یا گیئرز کے مابین چھوٹی سی کلیئرنس سے آتی ہے ، جو رشتہ دار حرکت پذیر حصوں (جیسے اعلی اثر پری لوڈ اور تنگ گیئر میشنگ) کے مابین شدید رگڑ کا باعث بنتی ہے۔
ناقص گرمی کی کھپت
ڈرائیو ایکسل یا پہیے کو کم کرنے والے میں تیل کا فقدان ہے یا اس میں تیل کا معیار خراب ہے (جیسے ناکافی واسکاسیٹی یا بگاڑ) ، جو نہ صرف گرمی کو مؤثر طریقے سے دور کرنے میں ناکام رہتا ہے ، بلکہ خشک رگڑ گرمی کی پیداوار کو بھی بڑھاتا ہے۔
ایکسل آئل رساو ڈرائیو کریں
مظاہر اور خطرات
رجحان
تیل کی رساو بنیادی طور پر ایکسل پیکیج (مین ٹرانسمیشن ، تفریق) اور پہیے کے ریڈوسر ایریا میں پائی جاتی ہے ، جو عام طور پر مہروں کی تنصیب (جیسے تیل کی مہریں ، او رنگنگ) یا اجزاء کی مشترکہ سطحوں (جیسے ایکسل ہاؤسنگ کے درمیان مشترکہ سطح اور اہم ریڈوسر کور ، پہیے کو ریڈوسر ہاؤسنگ کے درمیان مشترکہ سطح) ، تیل کی رساو ، ٹپکنے یا فارم کی تشکیل کے طور پر ظاہر ہوتی ہے۔
خطرات
تیل کی رساو ڈرائیو ایکسل میں چکنا کرنے والے تیل کی مقدار میں کمی کا باعث بن سکتی ہے ، جس کی وجہ سے خشک رگڑ حرارتی نظام اور یہاں تک کہ بیرنگ اور گیئرز کو بھی نقصان ہوتا ہے۔ بریک اجزاء پر تیل گرنے سے بریک کی ناکامی ہوسکتی ہے۔ لیک ہوا تیل زمین کو آلودہ کرتا ہے ، جس سے حفاظت کے خطرات اور ماحولیاتی مسائل پیدا ہوتے ہیں۔
ڈرائیو ایکسل آئل رساو کی وجوہات اور خاتمے
مہر کی ناکامی اور تیل کی رساو
تیل کی مہر عمر بڑھنے ، اخترتی ، ہونٹ پہننا ؛ او رنگ سخت اور فریکچر ؛ جرنل پہنا اور نالی (تیل مہر کے ساتھ مشترکہ طور پر) پہنی ہوئی ہے۔
مشترکہ سطح کا رساو
خراب یا خراب سگ ماہی گاسکیٹ ؛ ڈھیلے مشترکہ سطح کے بولٹ اور ناہموار سخت ٹارک ؛ خول کی مشترکہ سطح پر خروںچ اور خرابی۔
وینٹیلیشن پلگ رکاوٹ اور تیل کی رساو
ڈرائیو ایکسل کے آپریشن کے دوران ، تیل کا اندرونی درجہ حرارت بڑھتا ہے ، اور ہوا کا دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ وینٹیلیشن پلگ کی رکاوٹ دباؤ کو جاری کرنے سے روکتی ہے ، اور تیل کو کمزور مہر سے باہر نکلنے پر مجبور کرتی ہے۔
تیل کی اعلی سطح کی وجہ سے تیل کی رساو
ضرورت سے زیادہ چکنا کرنے والا تیل شامل کیا جاتا ہے ، اور آپریشن کے دوران تیل کی چھڑکنے کا دباؤ بڑھ جاتا ہے ، جس کی وجہ سے یہ مہر سے بہہ جاتا ہے۔
ڈرائیو ایکسل کے اہم اجزاء کا ازالہ کرنا
پل شیل
وہیل لوڈرز کے بنیادی اجزاء میں سے ایک کے طور پر ، ڈرائیو ایکسل ہاؤسنگ کو اعلی اور پیچیدہ قوتوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے ، جس میں کافی طاقت اور سختی کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا ، زیادہ تر لازمی ایکسل ہاؤسنگ استعمال کیے جاتے ہیں ، جو کاسٹ یا جعلی اور ایک ساتھ ویلڈڈ ہوتے ہیں۔ پل کے خول میں دراڑیں اکثر تناؤ کے حراستی والے علاقوں میں پائی جاتی ہیں ، جیسے پل شیل اور اختتامی شافٹ کے مابین ویلڈنگ ، کیونکہ جب اس طرح کا بوجھ ناہموار سڑکوں اور ہنگامی بریک پر سفر کرتا ہے تو ، اس علاقے سے اثر کے بوجھ اور چوٹی کے دباؤ پیدا ہوں گے ، جس سے یہ کریک ہونے کا شکار ہوجائے گا۔
اخترتی خرابیوں کا سراغ لگانا
ایکسل ہاؤسنگ کے دو سروں (پہیے کے حب بیئرنگ کو انسٹال کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے) کے درمیان ہم آہنگی کی پیمائش کرکے ، بیرونی جریدے کا شعاعی رن آؤٹ عام طور پر 0. 30-0. 50 ملی میٹر سے کم ہونا چاہئے جب ایکسل ہاؤسنگ کے دونوں سروں پر اندرونی جریدے کی حمایت کرتے ہیں۔ جب اخترتی چھوٹی ہو تو سرد کمپریشن اصلاح کی جاسکتی ہے ، اور جب اخترتی بڑی ہو تو گرم کمپریشن اصلاح کی جانی چاہئے۔ گرم کمپریشن اصلاح کے لئے حرارتی مقام کا انتخاب ان علاقوں میں کیا جانا چاہئے جن کا اخترتی پر نمایاں اثر پڑتا ہے ، اہم نہیں ہیں ، اور تناؤ کی حراستی کا شکار نہیں ہیں۔ حرارتی درجہ حرارت عام طور پر 300-400 ڈگری ہوتا ہے ، اور 700 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔
کریک خرابیوں کا سراغ لگانا
غیر تباہ کن جانچ کے طریقے ، جیسے مقناطیسی ٹیسٹنگ ، معائنہ کے لئے استعمال کی جاسکتی ہے۔ اگر جانچ کا کوئی سامان نہیں ہے تو ، ٹیپنگ اور سننے کا طریقہ یا تیل کے رساو کا طریقہ معائنہ کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ کریک معائنہ میں ان علاقوں پر توجہ دینی چاہئے جہاں تناؤ کی حراستی ہوسکتی ہے اور جہاں دراڑیں نمودار ہوسکتی ہیں۔ جب دراڑیں پڑتی ہیں تو ، اعلی طاقت ، کم ہائیڈروجن ویلڈنگ سلاخوں کو ویلڈنگ کی مرمت کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے۔ ویلڈنگ سے پہلے ، کریک اسٹاپ ہول کو 5 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ کریک کے اختتام پر کھودنا چاہئے ، اور 60 ڈگری -90 ڈگری کی گہرائی اور 1\/{{7 {7}}\/3 کی دیوار کی موٹائی کی گہرائی کے ساتھ کریک کے ساتھ ساتھ ہونا چاہئے۔ ڈی سی ریورس ویلڈنگ کو طبقہ ویلڈنگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ 20-30 ملی میٹر کی ہر ویلڈنگ کے بعد ، اندرونی تناؤ کو ختم کرنے کے لئے ویلڈ سیون کو دستک دی جاتی ہے۔ جب درجہ حرارت 50-60 ڈگری پر آجاتا ہے تو ، اگلے حصے کو ویلڈیڈ کیا جاسکتا ہے۔ ایک اضافی 4-6 ملی میٹر موٹی بیرونی پلیٹ کو بھی اہم ویلڈ سیونز پر ویلڈڈ کیا جاسکتا ہے۔ جب شدید شگاف پل کے خول کی سنگین اخترتی کا سبب بنتا ہے تو اسے ختم کردیا جانا چاہئے۔ شگاف کی مرمت کے بعد ، ویلڈنگ کی اخترتی کے لئے ویلڈ سیون کا معائنہ کیا جانا چاہئے۔
لباس کی خرابیوں کا سراغ لگانا
ایکسل ہاؤسنگ کے دونوں سروں پر ایکسل گردن کے پہننے کے بعد ، لوہے یا کروم چڑھا کر ان کی مرمت کی جاسکتی ہے۔ تیل کی مہر کے ساتھ مشترکہ میں ایکسل گردن کے پہننے کے بعد ، آستین داخل کرکے ان کی مرمت کی جاسکتی ہے۔
آدھا محور
موڑنے والی اخترتی کا خرابیوں کا سراغ لگانا
ایک نوک کے ساتھ شافٹ اٹھائیں اور ڈائل گیج کے ساتھ شافٹ کے شعاعی رن آؤٹ کو چیک کریں۔ جب موڑنے والا رن آؤٹ 0 سے زیادہ ہوتا ہے۔ 50 ملی میٹر ، سرد دبانے کی اصلاح کی جانی چاہئے۔
بٹی ہوئی اخترتی کی خرابیوں کا سراغ لگانا
آدھے شافٹ کی ہلکی سی گھماؤ خرابی کے بعد ، اس کا استعمال پر کوئی اثر نہیں پڑتا ہے۔ استعمال کے دوران مڑنے اور توڑنے سے روکنے کے لئے سخت بٹی ہوئی آدھی شافٹ کو ختم کرنا چاہئے۔
اسپلائن پہننے کی خرابیوں کا سراغ لگانا
آدھے شافٹ کے اختتام پر اسپلائن پہنے جانے کے بعد ، اگر کلیدی دانتوں کے مابین کلیئرنس {{0}}} سے زیادہ ہے۔ 50 ملی میٹر (کلیدی دانتوں کی لباس خود 0.20 ملی میٹر سے زیادہ ہے) تو ، دانتوں کے فرق کو ویلڈنگ کے طریقہ کار سے بھرا جاسکتا ہے ، اور پھر اسپلائن کو دوبارہ ملایا جاسکتا ہے۔ گھسائی کرنے کے دوران اصل دانتوں کو محفوظ رکھنے کے ل weld ، ویلڈنگ سے پہلے دانت کے اختتام پر ایک نشان بنایا جاسکتا ہے۔
اہم کمی
غیر معمولی شور کا ازالہ کرنا:
گیئر میشنگ کا مسئلہ
اگر فعال بیول گیئر اور غیر فعال بیول گیئر کے میشنگ نشانات مناسب نہیں ہیں ، جس کے نتیجے میں "گونجنے" کی آواز ہوتی ہے جب چڑھنے یا تیز کرنے پر ، یا اعلی پوائنٹس ، پہننے کے نشانات ، قدم وغیرہ غیر فعال بیول گیئر کے مقعر یا محدب دانت کی سطح پر ، بیول گیئرز کی اس جوڑی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر گیئر میں دانتوں کی ٹوٹ پھوٹ ، دانتوں کی سطح کا چھیلنے ، پیٹنگ ، وغیرہ جیسے مسائل ہیں ، جس کے نتیجے میں واضح دستک دینے والی آواز آتی ہے تو ، گیئر کو بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
اثر کا مسئلہ
اگر اہم ریڈوسر کے اندر بیئرنگ کی ناکامی کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جیسے عام گاڑیوں کے آپریشن کے دوران سخت شور مچانے ، چھیلنے ، پہننے ، بے ترکیبی اور خاتمے کے نتیجے میں ، اسی بیرنگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
مختلف مسئلہ
اگر گاڑی مڑتے وقت غیر معمولی شور مچاتی ہے تو ، ابتدائی طور پر یہ فیصلہ کیا جاتا ہے کہ فرق کو نقصان پہنچا ہے۔ اہم ریڈوسر کے اندر تفریق کو جدا کرنے کی ضرورت ہے ، اور رہائش ، کراس شافٹ ، کروی گسکیٹ ، گیئر اور اندر کے دیگر حصوں کا ایک ایک کرکے معائنہ کیا جانا چاہئے ، اور تباہ شدہ حصوں کو تبدیل کرنا چاہئے۔
گرمی کی خرابیوں کا سراغ لگانا
ایندھن کی سطح کو چیک کریں۔ ضرورت سے زیادہ یا ناکافی ایندھن کی سطح کو گرم کرنے والے کو گرم کرنے کا سبب بن سکتا ہے ، اور ایندھن کی سطح ڈرائیو ایکسل ایندھن کی بندرگاہ سے قدرے کم ہونی چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، گیئر میش کلیئرنس اور پری تناؤ کو چیک کریں۔ اگر کلیئرنس بہت چھوٹی ہے یا پری تناؤ بہت زیادہ ہے تو ، اس سے حرارتی نظام کا سبب بنے گا اور اسے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوگی۔
تیل کی رساو خرابیوں کا سراغ لگانا
چیک کریں کہ آیا تیل کی مہر خراب ہے یا نہیں۔ اگر اسے نقصان پہنچا ہے تو ، تیل کی مہر کو تبدیل کریں۔ تبدیل کرتے وقت ، انسٹالیشن کی ہدایات پر سختی سے عمل کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہونٹ نجاست یا تیز دھاتوں کے ساتھ رابطے میں نہیں آتا ہے۔
پہی side ہ سائیڈ ریڈوسر
غیر معمولی شور کا ازالہ کرنا
اگر سیاروں کے گیئر پر سوئی رولر بیئرنگ کو نقصان پہنچا ہے یا سیاروں کے گیئر اسپیسر کو نقصان پہنچا ہے ، جس کی وجہ سے انجکشن رولر اور دیگر میشنگ گیئرز کو نقصان پہنچتا ہے ، جس کے نتیجے میں غیر معمولی شور ہوتا ہے تو ، تمام خراب حصوں کو تبدیل کیا جانا چاہئے ، اور اسپیسر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ کی نشاندہی کی جانی چاہئے۔
حرارتی خرابیوں کی خرابیوں کا سراغ لگانا
اچھی چکنا کرنے کو یقینی بنانے کے لئے چکنا کرنے والے تیل کی مقدار اور معیار کو چیک کریں۔ گیئر میش کلیئرنس اور بیئرنگ کلیئرنس کو چیک کریں ، اور اگر کوئی اسامانیتا ہے تو ان کو ایڈجسٹ کریں۔
تیل کی رساو خرابیوں کا سراغ لگانا
چیک کریں کہ آیا مہر ، جیسے تیل کے مہر ، سیلنگ کی انگوٹھی وغیرہ کو نقصان پہنچا ہے۔ اگر ان کو نقصان پہنچا ہے تو ، مہروں کو تبدیل کریں۔ چیک کریں کہ آیا شیل کی مشترکہ سطح پر کوئی خرابی یا ڈھیلے بولٹ موجود ہیں ، اور اگر ضروری ہو تو ان کی مرمت یا سخت کریں۔
گیئرز
دانتوں کی سطح کے لباس اور تھکاوٹ کا سراغ لگانا سنکنرن
مرکزی ٹرانسمیشن بیول گیئر کا دانتوں کی سطح کا لباس سخت نہیں ہے ، میشنگ پوزیشن درست ہے ، اور گیئر پچ شنک کے قریب صرف چند ہلکی لکیری پٹنگ سنکنرن ہیں۔ گیئر استعمال ہوتا رہ سکتا ہے۔ اگر دانت کی سطح کو سخت پہنا ہوا ہے یا اس میں پنگنگ سنکنرن کے بڑے حصے ہیں تو ، نئے حصوں کو تبدیل کرنا چاہئے ، اور جب مرکزی ٹرانسمیشن بیول گیئر کی جگہ لیتے ہیں تو ، اسے جوڑے میں تبدیل کرنا چاہئے۔ دوسرے گیئرز اس معیار کا حوالہ دے سکتے ہیں ، اور شدید لباس یا بڑے پپٹنگ والے علاقوں والے افراد کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
دانتوں کی ٹوٹ پھوٹ کا ازالہ کرنا
جب گیئر کے حصے کے انفرادی دانت ٹوٹ جاتے ہیں جبکہ دوسرے دانت برقرار رہتے ہیں تو ، دانتوں کی ویلڈنگ کا واحد طریقہ مرمت کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور ویلڈنگ کے بعد ، دانت کی سطح کو دانت کی سطح کو مشینی اور تراش کر بحال کیا جاسکتا ہے۔ جب ٹوٹے ہوئے دانتوں سے ویلڈنگ کرتے ہیں تو ، اسے دو پرتوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ اندرونی پرت کو 3.2 ملی میٹر قطر کے الیکٹروڈ کے ساتھ ویلڈیڈ کیا جاسکتا ہے ، اور بیرونی پرت کو 4 ملی میٹر قطر کے الیکٹروڈ کے ساتھ ویلڈیڈ کیا جاسکتا ہے۔ ویلڈنگ کے دوران تھرمل اثر کو کم کرنے کے ل the ، ویلڈنگ کے علاقے کو بے نقاب کرنے کے لئے ویلڈیڈ ہونے والے گیئر کو پانی میں رکھا جاسکتا ہے ، اور بے نقاب نان ویلڈنگ کے علاقے کو بھیگی ایسبیسٹوس سے ڈھانپ سکتا ہے۔ ویلڈنگ کے بعد ، نمونے کے مطابق دانت کی پروفائل کو پیسنے والے پہیے سے تراشا جاسکتا ہے۔
سطح کے لباس کی خرابیوں کا سراغ لگانا
شافٹ یا اثر سے مماثل گیئر کی سطح کے بعد ، عام طور پر اس کی مرمت الیکٹروپلاٹنگ کے ذریعہ کی جاسکتی ہے ، جیسے تفریق سیاروں کے گیئر سوراخوں کا لباس ، سورج گیئر بیرونی قطر ، پہیے کی طرف کم کرنے والی سیارے کے گیئر سوراخ ، وغیرہ۔ سوراخ قطر اور بیرونی قطر براہ راست مماثل شافٹ یا بیئرنگ کے ساتھ برش کیا جاسکتا ہے۔ مرمت کرتے وقت ، ہر ملن کی سطح اور گیئر کے مابین پوزیشن کی درستگی اور فٹنگ کی درستگی پر توجہ دی جانی چاہئے۔
خلاصہ
لوڈر ٹرانسمیشن سسٹم میں خرابیوں میں بنیادی طور پر ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر ، ٹرانسمیشن شافٹ ، گیئر باکس ، اور ڈرائیو ایکسل شامل ہوتا ہے۔ ہائیڈرولک ٹارک کنورٹرز کم ٹرانسمیشن کی کارکردگی ، اعلی تیل کا درجہ حرارت ، غیر معمولی شور ، اور تیل کی رساو جیسے مسائل کا تجربہ کرسکتے ہیں ، جو اکثر ناکافی یا خراب ہائیڈرولک تیل ، پہنے ہوئے گائیڈ پہیے ، کولنگ سسٹم کی ناکامیوں یا اوورلوڈز کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ ٹرانسمیشن شافٹ کی غلطیاں کمپن ، غیر معمولی شور ، یا ٹوٹ پھوٹ کے طور پر ظاہر ہوتی ہیں ، جو عالمگیر جوڑوں کے لباس ، متحرک توازن کی ناکامی ، یا انٹرمیڈیٹ سپورٹ بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ گیئر باکس کے غلطیوں میں گیئرز کو منتقل کرنے میں ناکامی ، کم دباؤ ، کسی خاص گیئر کی ناکامی ، بد نظمی سے شفٹنگ ، اور تیل کی رساو شامل ہیں ، جو چنگل ، تیل کے سرکٹس ، سیلنگ کی انگوٹھیوں وغیرہ سے متعلق ہیں۔ ریڈوسر ، اخترتی ، دراڑیں ، لباس وغیرہ کی وجہ سے بھی خرابی کا باعث بن سکتا ہے ، جس میں ٹارگٹڈ ٹیسٹنگ اور مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔
لوڈر میں خرابی اور بحالی
بریک سسٹم کی غلطیاں اور خرابیوں کا سراغ لگانا
پہیے لوڈر کے بریک سسٹم کا قابل اعتماد آپریشن براہ راست اہلکاروں اور سامان کی حفاظت سے متعلق ہے۔ جب سسٹم کو غیر معمولی صورتحال کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، بحالی اور ہینڈلنگ کے ل effectively موثر اقدامات کو فوری طور پر لیا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، بریکنگ ڈیوائس کی آپریٹنگ حیثیت پوری مشین کی حفاظت کی کارکردگی اور ہینڈلنگ کی خصوصیات کو نمایاں طور پر متاثر کرے گی۔ بحالی کے عمل کے دوران ، یہ ضروری ہے کہ کلیدی اجزاء جیسے رگڑ اجزاء کا جامع معائنہ کریں اور کسی بھی غیر معمولی صورتحال کو فوری طور پر مرمت کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ نظام عام آپریٹنگ پیرامیٹرز میں واپس آجائے اور سنگین نتائج کو روکا جائے۔
خراب بریک یا جزو کی ناکامی
ان لوڈنگ والو کو نقصان پہنچا
ان لوڈنگ والو بریکنگ سسٹم کا ایک بنیادی جزو ہے ، جو ہوا کے ذخائر میں ہائی پریشر کی وجہ سے ہونے والے اجزاء کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ان لوڈنگ والو کی ناکامی کے نتیجے میں زیادہ یا کم ہوا کا دباؤ ہوسکتا ہے
اعلی ہوا کا دباؤ:
ہوا کے ذخائر میں ذخیرہ شدہ ہوا کا دباؤ بہت زیادہ ہے جس کی وجہ سے سلنڈر پھٹ جاتا ہے یا بریک پائپ لائن کو ہوا لیک کرنے کا سبب بنتا ہے ، اور یہاں تک کہ بریک والو کو بھی نقصان پہنچا ہے۔
کم ہوا کا دباؤ:
بریک کی ناکامی یا بریک بریک فاصلہ
بریک پائپ لائن رساو
بریک پیڈل پر قدم رکھیں ، احتیاط سے سنیں ، اور لیک پوائنٹ کو چھوئے۔ پائپ لائن کو تبدیل کریں یا اس کی مرمت کریں۔
ایئر کمپریسر کو نقصان
ایئر کمپریسر ایک طویل وقت کے لئے اعلی درجہ حرارت اور دباؤ کے تحت کام کرتا ہے ، اور اس کا سلنڈر لائنر ، پسٹن ، پسٹن رنگ ، انٹیک اور ایگزسٹ والوز اور دیگر اجزاء پہننے اور پھاڑنے کا خطرہ ہیں ، جس کی وجہ سے مشین عام طور پر ہوا کو کمپریس کرنے سے قاصر ہے یا ہوا کو کمپریس کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتی ہے ، اور اس میں ایندھن کی کھپت میں شدید پریشانی بھی ہوسکتی ہے۔
بریک انحراف
بریک لگاتے وقت ، کیریئر ایک طرف جھکا جاتا ہے ، اور اسٹیئرنگ وہیل سیدھے ڈرائیونگ کو برقرار نہیں رکھ سکتی ہے ، جس کی وجہ سے شدید معاملات میں اسکیڈنگ کا سبب بن سکتا ہے۔
بائیں اور دائیں پہیے کے بریک
تشخیصی طریقہ:
بریک پیڈل پر قدم رکھیں اور دباؤ گیج کے ساتھ بائیں اور دائیں بریک چیمبروں میں دباؤ کی پیمائش کریں۔
اخراج کے اقدامات:
چیک کریں کہ آیا ایئر پریشر پائپ لائن لیک ہو رہی ہے یا مسدود ہے ، اور خراب ہوا ہوا کے پائپ کو تبدیل کریں۔ دونوں طرف متوازن ہوا کے دباؤ کو حاصل کرنے کے لئے بریک والو کو ایڈجسٹ کریں۔
بریک جوتے اور بریک ڈرم کے مابین ناہموار کلیئرنس
تشخیصی طریقہ:
بائیں اور دائیں پہیے کے مابین بریک کلیئرنس کو ایک فیلر گیج کے ساتھ پیمائش کریں
اخراج کے اقدامات:
دونوں فریقوں کو مستقل بنانے کے لئے بریک لگا کر بازوؤں کے مابین خلا کو ایڈجسٹ کریں
یکطرفہ بریک جوتا کے تیل کے داغ یا sintering
تشخیصی طریقہ:
بریک کو جدا کریں اور مشاہدہ کریں کہ آیا تیل کے داغ ہیں (تیل کے رساو کی وجہ سے)
اخراج کے اقدامات:
جوتے پر تیل کے داغ صاف کریں اور سنسٹڈ جوتے کو تبدیل کریں۔ چیک کریں کہ آیا بریک سلنڈر تیل لیک کرتا ہے اور مہروں کو تبدیل کرتا ہے
ٹائر پریشر یا لباس کی سطح میں اہم اختلافات
تشخیصی طریقہ:
ٹائر پریشر کی پیمائش کریں (معیاری {{0}}. 25 ~ 0.3MPa) ، ٹائر ٹریڈ گہرائی کا مشاہدہ کریں (اگر بائیں اور دائیں کے درمیان فرق 2 ملی میٹر سے زیادہ ہے تو غیر معمولی)
اخراج کے اقدامات:
ٹائر کے معیاری دباؤ میں پھل پھولیں ، شدید پہنے ہوئے ٹائر کو تبدیل کریں یا کراس پوزیشن کریں
فرنٹ ایکسل یا فریم اخترتی
تشخیصی طریقہ:
پل لائن کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے سامنے کے محور کے اخترن کی پیمائش کریں (5 ملی میٹر سے زیادہ فرق کو اخترتی سمجھا جاتا ہے) ، اور مشاہدہ کریں کہ فریم میں دراڑیں یا بگاڑ ہیں یا نہیں۔
اخراج کے اقدامات:
سامنے کے ایکسل یا فریم کو درست کریں ، اور اگر ضروری ہو تو اجزاء کو تبدیل کریں۔ دراڑوں کی مرمت کے لئے ویلڈنگ کے بعد تناؤ سے نجات کا علاج ضروری ہے
بریک ڈریگ
After releasing the brake pedal, there is still braking resistance on the wheels, and there is a noticeable feeling of insufficient power while driving. The brakes are abnormally heating (temperature>80 ڈگری)
بریک پیڈل مفت سفر بہت چھوٹا:
تشخیص:
کسی حکمران (معیاری 20-30 ملی میٹر) کے ساتھ پیڈل کے مفت اسٹروک کی پیمائش کریں۔ اگر یہ 10 ملی میٹر سے کم ہے تو ، فالج ناکافی ہے۔
اخراج:
مفت اسٹروک کو معیاری قیمت میں بحال کرنے کے لئے بریک ماسٹر سلنڈر پش راڈ کی لمبائی کو ایڈجسٹ کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ پیڈل مکمل طور پر واپس آجائے۔
بریک والو کور پھنس گیا:
تشخیص:
پیڈل پر قدم رکھنے اور اسے جاری کرنے کے بعد ، بریک والو سے "گھرگھراہٹ" راستہ کی آواز سنیں۔ اگر نہیں تو ، والو کور پھنس سکتا ہے۔
اخراج:
بریک والو کو جدا کریں ، والو کور کی سطح سے تیل یا زنگ نکالیں ، تھوڑی مقدار میں سلیکون آئل لگائیں اور اسے دوبارہ جمع کریں۔ شدید لباس کے ساتھ والو کور کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
بریک جوتا کی واپسی بہار کی ناکامی:
تشخیص:
بریک کو جدا کریں ، واپسی کی مزاحمت کو چیک کرنے کے لئے جوتا کھینچیں۔ اگر موسم بہار کمزور یا ٹوٹا ہوا ہے تو ، یہ ناکام ہوجائے گا۔
اخراج:
ایک ہی ماڈل کی واپسی کے موسم بہار کو تبدیل کریں (لچکدار معیار: جب 100 ملی میٹر تک پھیلا ہوا ہے تو 50n سے زیادہ یا اس کے برابر تناؤ) ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ دونوں اطراف میں چشموں کا تناؤ مستقل ہے۔
ناکافی بریک کلیئرنس:
تشخیص:
جوتوں اور بریک ڈرم کے مابین فرق کی پیمائش کے لئے ایک فیلر گیج کا استعمال کریں۔ اگر یہ 0 2 ملی میٹر سے کم ہے تو ، خلا بہت چھوٹا ہے۔
اخراج:
جوتوں اور ڈھول کے مابین مستقل رگڑ سے بچنے کے لئے 0. 3-0. 5 ملی میٹر تک خلا کو بڑھانے کے لئے بازو کو ایڈجسٹ کریں۔
بریک سے غیر معمولی شور
بریک لگاتے وقت ، تیز سیٹی کی آواز ، دھات کے اثرات کی آواز ، یا رگڑ کا شور ہوتا ہے ، جو گاڑی کی رفتار کے ساتھ تبدیل ہوتا ہے۔
جوتا پہننے کے لئے الارم آئرن پلیٹ:
تشخیص:
بریک کے جوتوں کی موٹائی (10 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر) کی موٹائی کو چیک کریں۔ اگر یہ 2 ملی میٹر سے کم ہے تو ، الارم آئرن پلیٹ بریک ڈرم کے ساتھ رابطے میں ہوگی۔
اخراج:
جوتے کو فوری طور پر تبدیل کریں اور بریک ڈرم کی سطح کا معائنہ کریں (اگر نالی ہیں تو ، انہیں گراؤنڈ یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے)۔
راؤنڈنس یا کریکنگ سے بریک ڈرم:
تشخیص:
بریک ڈرم کے اندرونی قطر کے رن آؤٹ کی پیمائش کرنے کے لئے ڈائل گیج کا استعمال کریں (0. 3 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر معیاری) ، اور دراڑوں کا ضعف معائنہ کریں۔
اخراج:
جب رن آؤٹ 0 سے زیادہ ہوتا ہے تو ڈھول کے اندرونی دائرے کو بور اور مرمت کرنا۔ 5 ملی میٹر ؛ دراڑوں کے ساتھ بریک ڈرم کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
بریک میں داخل ہونے والی غیر ملکی اشیاء:
تشخیص:
بریک کو جدا کریں اور جوتا اور ڈھول کے مابین بجری اور لوہے کی فائلنگ جیسے نجاست کی جانچ کریں۔
اخراج:
غیر ملکی اشیاء کو ہٹا دیں ، بریک کے تمام اجزاء کو صاف کریں ، اور دوبارہ جمع ہونے پر اعلی درجہ حرارت سے بچنے والی چکنائی (جیسے مولیبڈینم ڈسلفائڈ چکنائی) لگائیں۔
واکنگ سسٹم کی خرابی اور خرابیوں کا سراغ لگانا
ہائیڈرولک واکنگ سسٹم
ہائیڈرولک تیل کی کمی یا آلودگی
وجہ:
ٹورک کنورٹر\/ٹرانسمیشن ، تیل کی ایملسیفیکیشن یا بلیکیننگ (پانی\/نجاست کے ساتھ ملا ہوا) میں تیل کی کم سطح
تشخیصی اقدامات:
آئل گیج اسکیل چیک کریں۔ اگر تیل کی سطح نچلی حد سے کم ہے اور تیل دودھ دار سفید ہے تو ، چیک کریں کہ آیا کولر پانی لیک ہو رہا ہے۔
اخراج کے اقدامات:
ایک ہی ماڈل (جیسے 8 # ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل) کے ہائیڈرولک تیل کو معیاری تیل کی سطح پر پورا کریں۔ آلودہ تیل کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، اور ایندھن کے ٹینک کو صاف کیا جائے۔
ٹارک کنورٹر کی مکینیکل ناکامی
وجہ:
ٹوٹے ہوئے گائیڈ پہیے بلیڈ ، پمپ امپیلر اور ٹربائن کے درمیان ضرورت سے زیادہ کلیئرنس (معیاری {{0}}}. 5-1. 0 ملی میٹر) ، یا خراب شدہ بیرنگ
تشخیصی اقدامات:
ٹورک کنورٹر کو جدا اور معائنہ کریں ، اندرونی اجزاء کے لباس کا مشاہدہ کریں ، اور اجزاء کے مابین کلیئرنس کی پیمائش کریں۔
اخراج کے اقدامات:
تباہ شدہ گائیڈ پہیے ، پمپ پہیے ، یا بیرنگ کو تبدیل کریں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ کلیئرنس دوبارہ جمع ہونے پر معیار پر پورا اترتا ہے۔
ٹرانسمیشن کلچ پھسل
وجہ:
رگڑ پلیٹ پہننے کی حد سے زیادہ (موٹائی<2mm), piston seal failure, or insufficient oil pressure.
تشخیصی اقدامات:
گیئرز شفٹ کرنے کے بعد ، ٹرانسمیشن آئل پریشر (فارورڈ\/ریورس گیئر اسٹینڈرڈ 1. 2- 1. 5MPa) کی پیمائش کریں۔ اگر دباؤ معمول ہے لیکن پھسل جاتا ہے تو ، ٹرانسمیشن کو جدا کرنے کی ضرورت ہے۔
اخراج کے اقدامات:
رگڑ پلیٹوں اور مہروں کو تبدیل کریں ، اور آئل سرکٹ میں رکاوٹوں کو صاف کریں (جیسے دھات کی مونڈ اور چپکنے والی مادے)۔
ٹرانسمیشن شافٹ بجلی کی مداخلت
وجہ:
یونیورسل جوائنٹ کراس شافٹ فریکچر ، فلانج فورک بولٹ ڈھیلے ، یا شافٹ ٹیوب اخترتی
تشخیصی اقدامات:
انجن کو آف کرنے کے بعد ، ٹرانسمیشن شافٹ کو گھمائیں۔ اگر اہم مزاحمت ہے یا اسے گھمایا نہیں جاسکتا ہے تو ، یونیورسل مشترکہ اور مربوط بولٹ کو چیک کریں۔
اخراج کے اقدامات:
کراس شافٹ اور سوئی رولر بیرنگ کو تبدیل کریں ، بولٹ (ٹارک 150- 200 n · m) کو سخت کریں ، اور درست شکل میں شافٹ ٹیوب کو درست یا تبدیل کریں۔
ہائیڈرولک پمپ کی کارکردگی میں ناکامی
وجہ:
گئر پمپ\/پلنجر پمپ ، پمپ شافٹ فریکچر ، یا سیفٹی والو پریشر ریلیف کی وجہ سے ناکافی نقل مکانی
تشخیصی اقدامات:
انجن کو شروع کریں اور بیکار رفتار سے پمپ آؤٹ لیٹ پریشر (معیاری 14- 16 MPa) کی پیمائش کریں۔ اگر دباؤ کم ہے تو ، معائنہ کے لئے پمپ کو جدا کریں۔
اخراج کے اقدامات:
پہنے ہوئے پمپ گیئرز ، پلنجرز ، یا پورٹ پلیٹوں کو تبدیل کریں ، اور حفاظتی والو (عام طور پر سسٹم کے دباؤ سے 1.1 گنا) کے افتتاحی دباؤ کو کیلیبریٹ کریں۔
ٹائر
یکطرفہ سنکی لباس
وجہ:
قدر میں غیر معمولی پیر (معیاری 2-5 ملی میٹر) ، کیمبر انحراف (معیاری 1 ڈگری -3 ڈگری) ، یا ایکسل اخترتی
ظاہری خصوصیات:
ٹائر کے ایک طرف چلنے کی گہرائی دوسری طرف سے اس سے نمایاں طور پر چھوٹا ہے ، اور چہل قدمی کو سیر کیا گیا ہے۔
اخراج کے اقدامات:
پیر کو درست کرنے کے لئے ٹائی کی چھڑی کو ایڈجسٹ کریں ، اور خراب شدہ اسٹیئرنگ نوکل بازو کو تبدیل کریں۔ ایکسل کی اخترتی کو درست کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، اور اگر ضروری ہو تو چار پہیے کی سیدھ انجام دی جانی چاہئے۔
سینٹر سنکی لباس
وجہ:
ٹائر کا دباؤ ایک لمبے عرصے سے بہت زیادہ رہا ہے (معیاری 0. 3MPa سے تجاوز کرتے ہوئے) ، جس کے نتیجے میں چہل قدمی اور زمین کے مرکز کے درمیان ضرورت سے زیادہ رابطے کا دباؤ ہوتا ہے۔
ظاہری خصوصیات:
چہل قدمی کا مرکز کا نمونہ سخت پہنا جاتا ہے ، جبکہ دونوں اطراف کے نمونے نسبتا cent برقرار ہیں۔
اخراج کے اقدامات:
معیاری ٹائر پریشر ({{0}}. 3MPA کے سامنے پہیے کے لئے اور 0.28MPA کے لئے 3MPA) کے مطابق پھل پھولیں ، اور شدید پہنے ہوئے ٹائروں کو تبدیل کریں۔
لہر کے سائز کا لباس اور آنسو
وجہ:
پہیے حب بیئرنگ کے درمیان ضرورت سے زیادہ کلیئرنس (معیاری 0. 1 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر) ، پہیے کی رم کی خرابی ، یا ٹائر متحرک توازن کی ناکامی
ظاہری خصوصیات:
ٹائر کی سطح وقتا فوقتا ناہموار لباس دکھاتی ہے ، اس کے ساتھ ڈرائیونگ کے دوران گاڑیوں کے کمپن بھی ہوتے ہیں۔
اخراج کے اقدامات:
بیئرنگ پری لوڈ کو ایڈجسٹ کریں یا اثر کو تبدیل کریں ، اور پہیے کے کنارے پر متحرک توازن انشانکن انجام دیں (50 گرام سے کم یا اس کے برابر عدم توازن)۔
سیرٹ لباس
وجہ:
بار بار اچانک بریکنگ ، بلپسی سڑک کی سطح ، یا ڈھیلے معطلی کا نظام (جیسے اسٹیل پلیٹ بہار ٹوٹنا)
ظاہری خصوصیات:
چہل قدمی کا نمونہ سرج اور کاٹا جاتا ہے ، جس میں کناروں پر واضح پھاڑنے والے نشانات ہوتے ہیں۔
اخراج کے اقدامات:
زوردار آپریشن سے پرہیز کریں ، معطلی کے نظام (ٹارک 100- 150 n · m) کے مختلف اجزاء کے متصل بولٹ کی جانچ کریں ، اور ناکام اسپرنگس کو تبدیل کریں۔
مقامی غیر معمولی لباس اور آنسو
وجہ:
غیر ملکی اشیاء (جیسے پتھر ، دھات کی چادریں) یا تیز اشیاء کے خلاف رگڑنا ٹائر
ظاہری خصوصیات:
چہل قدمی پر ایک گہری نالی یا سوراخ نمودار ہوتا ہے ، اور شدید معاملات میں ، پردے کی پرت بے نقاب ہوتی ہے۔
اخراج کے اقدامات:
ٹائر کی سطح پر غیر ملکی اشیاء کو بروقت صاف کریں۔ اگر پردے کی پرت کو نقصان پہنچا ہے تو ، ٹائر کو ختم کرنے کے خطرے سے بچنے کے لئے ٹائر کو تبدیل کریں۔
خلاصہ
لوڈر کی خرابیوں کی مرمت کی کلید بریکنگ اور واکنگ سسٹم میں ہے۔ بریک سسٹم کی خرابیوں میں خراب بریکنگ ، انحراف ، گھسیٹنے اور غیر معمولی شور شامل ہیں۔ ان لوڈنگ والو کو پہنچنے والے نقصان ، پائپ لائن میں ہوا کا رساو ، یا ایئر کمپریسر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ناقص یا خرابی سے بریکنگ۔ انحراف سے مراد بائیں اور دائیں پہیوں کے مابین بریک لگانے میں فرق ہے ، نیز کھروں اور ڈھولوں کے مابین ناہموار کلیئرنس۔ گھسیٹنا چھوٹے پیڈل ٹریول ، پھنسے ہوئے والو کور وغیرہ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ غیر معمولی شور جوتوں کے پہننے ، بریک ڈرم کی پریشانیوں وغیرہ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ واکنگ سسٹم میں خرابی میں ہائیڈرولک سسٹم اور ٹائر کی دشواری شامل ہوتی ہے۔ تیل کی کمی ، آلودگی ، ٹارک کنورٹر اور دیگر مکینیکل ناکامیوں کی وجہ سے ہائیڈرولک سسٹم کی ناکامی۔ ٹائر کے غلطیوں میں یکطرفہ سنکی لباس ، سینٹر سنکی لباس وغیرہ شامل ہیں ، جس میں ٹارگٹڈ خرابیوں کا سراغ لگانے اور دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
لوڈر کی خرابیاں اور بحالی (ہائیڈرولک اور بجلی کے نظام)
ہائیڈرولک سسٹم کی غلطی کی تشخیص اور خرابیوں کا سراغ لگانا
لوڈر کا ہائیڈرولک نظام آپریشن کے دوران مختلف خرابی کا سامنا کرسکتا ہے ، جیسے تیل کی رساو ، حرارتی ، کمپن ، شور وغیرہ ، جو نظام کے معمول کے عمل کو متاثر کرسکتا ہے اور یہاں تک کہ ناکامی کا باعث بھی بن سکتا ہے۔ ہائیڈرولک غلطیوں کو اصل غلطیوں (جیسے جزو کو پہنچنے والے نقصان) اور ممکنہ غلطیوں (جیسے پہننے اور عمر بڑھنے) میں تقسیم کیا جاسکتا ہے ، نیز اچانک اور بتدریج نقائص۔
ہائیڈرولک سسٹم کی غلطیوں کی درجہ بندی اور خصوصیات
اجزاء کو پہنچنے والے نقصان (جیسے آئل سلنڈر رساو ، پمپ باڈی پہن) ، سسٹم فنکشن کا نقصان ، جس کا براہ راست مشاہدہ یا سمجھا جاسکتا ہے۔
ممکنہ غلطیاں:
اجزاء کی عمر بڑھنے ، مہر سختی ، تیل کی آلودگی ، وغیرہ ، جس کا پتہ لگانے کی ضرورت ہے کہ آلہ کی جانچ (جیسے تیل کے ذرہ سائز کا تجزیہ ، دباؤ کی جانچ)۔
اچانک خرابی:
یہ فوری طور پر ہوتا ہے (جیسے نلی پھٹ یا والو بلاک پھنس جاتا ہے) ، قطع نظر اس سے قطع نظر ، اور یہ انتہائی حادثاتی ہے۔
تاخیر سے شروع ہونے والی غلطیاں:
پہننے ، سنکنرن اور تھکاوٹ کی وجہ سے (جیسے تیل کے سلنڈر کی اندرونی دیوار پر خروںچ اور ہائیڈرولک تیل کی خرابی) کی وجہ سے ، شرط کی نگرانی کے ذریعے پیش گوئی کی جاسکتی ہے۔
ہائیڈرولک سسٹم کی خرابیوں کے لئے تشخیصی طریقے
حسی تشخیص کا طریقہ
بصری معائنہ (تیل کی رساو ، تیل کی رنگت) ، سمعی معائنہ (غیر معمولی شور) ، سپرش معائنہ (کمپن ، درجہ حرارت) ، اور ولفیکٹری معائنہ (تیل کی بو سے متعلق بو) کے ذریعے غلطیوں کی تشخیص کریں۔
منطقی تجزیہ کا طریقہ
ہائیڈرولک سسٹم کے اصول کی بنیاد پر ، "پاور سورس → کنٹرول اجزاء → عملدرآمد کے اجزاء" (جیسے ناکافی دباؤ → چیک پمپ → چیک کریں والو → چیک سلنڈر کی جانچ پڑتال کریں) کی ترتیب میں فالٹ چین کا اندازہ کریں۔
آلے کا پتہ لگانے کا طریقہ
دباؤ گیجز ، فلو میٹرز ، اور تیل کے پتہ لگانے والوں کا استعمال کرتے ہوئے سسٹم پریشر ، بہاؤ کی شرح میں اتار چڑھاو ، اور تیل واسکاسیٹی جیسے پیرامیٹرز کا مقداری طور پر تجزیہ کریں۔
ریاست کا پتہ لگانے کا طریقہ
دہلیز انتباہات کا موازنہ کرنے کے لئے سینسر (درجہ حرارت ، دباؤ ، کمپن سینسر) کا استعمال کرتے ہوئے سسٹم آپریشن ڈیٹا کی اصل وقت کی نگرانی۔
ورکنگ ڈیوائس ہائیڈرولک سسٹم
کمزور ٹرننگ بالٹی ، گرتی بالٹی ، یا تیرتی بالٹی
تجزیہ کی وجہ:
distribution تقسیم والو میں ٹرانسفر بالٹی سلائیڈ والو کی سگ ماہی پہننا ، جام کرنا ، یا کم ہونا دباؤ کی رساو کا سبب بن سکتا ہے۔
rot روٹری بالٹی آئل سلنڈر کی مہر کو نقصان پہنچا ہے ، جس کی وجہ سے اندرونی یا بیرونی رساو ہوتا ہے۔
③ ناکافی یا آلودہ ہائیڈرولک تیل نظام کے دباؤ کو سست قائم کرنے کا باعث بنتا ہے۔
rot روٹری بالٹی سلنڈر کی پسٹن چھڑی کو درست شکل دی جاتی ہے یا قبضہ نقطہ پہنا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں مکینیکل مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے۔
اخراج کے اقدامات:
distribution تقسیم والو روٹری بالٹی والو گروپ کو چیک کریں ، پہنے ہوئے حصوں کو صاف یا تبدیل کریں ، اور والو کور ایکشن کی لچک کی جانچ کریں۔
aill آئل سلنڈر کو جدا کریں ، سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کریں ، اور چیک کریں کہ آیا سلنڈر کی اندرونی دیوار کھرچ گئی ہے یا نہیں۔
③ ہائیڈرولک آئل ، فلٹر ، یا فلٹر عنصر کو تبدیل کریں یا تبدیل کریں (آئی ایس او 4406 آلودگی کی سطح کے ساتھ تیل استعمال کرنے کی تجویز کردہ 18\/16\/13 سے کم یا اس کے برابر)۔
mechanical مکینیکل کنکشن کے پرزے چیک کریں ، قبضہ پوائنٹس کو چکنا کریں ، اور خراب شدہ پسٹن چھڑی کو تبدیل کریں۔
عروج کی سست یا کمزور لفٹنگ
تجزیہ کی وجہ:
working ورکنگ گیئر پمپ پہنا جاتا ہے ، اور حجم کی کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے (معمول کی کارکردگی 85 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے)۔
bo بوم سلنڈر کا بیلنس والو خرابی کا شکار ہے ، اور دباؤ برقرار نہیں رکھا جاسکتا ہے۔
safety حفاظتی والو کا سیٹ دباؤ بہت کم ہے (معیاری قیمت عام طور پر 16- 18 MPa ہے)۔
اخراج کے اقدامات:
pump پمپ آؤٹ لیٹ پریشر کی جانچ پڑتال کے لئے پریشر گیج کا استعمال کریں۔ اگر یہ معیاری قیمت سے کم ہے تو ، گیئر میش کلیئرنس کی جانچ پڑتال کے لئے پمپ کو جدا کریں اور پہنے ہوئے حصوں کو تبدیل کریں۔
balance بیلنس والو کی سگ ماہی کارکردگی کی جانچ کریں اور اگر ضروری ہو تو والو اسمبلی کو تبدیل کریں۔
safety حفاظتی والو کے دباؤ کو کیلیبریٹ کریں اور ہدایات کے مطابق اسے ایڈجسٹ کریں (آہستہ آہستہ درجہ بندی کی قیمت پر دباؤ میں اضافہ کریں اور سسٹم کی کارروائی کا مشاہدہ کریں)۔
اسٹیئرنگ ہائیڈرولک سسٹم
بھاری یا خرابی کا اسٹیئرنگ
تجزیہ کی وجہ:
stearing اسٹیئرنگ پمپ (گیئر پمپ یا پلنجر پمپ) پہنا ہوا ہے ، اور آؤٹ پٹ فلو کی شرح ناکافی ہے (معیاری بہاؤ کی شرح کو اس ضرورت کو پورا کرنے کی ضرورت ہے کہ اسٹیئرنگ سلنڈر ایکشن کی رفتار 5 ملی میٹر\/سیکنڈ سے زیادہ یا اس کے برابر ہے)۔
stearing اسٹیئرنگ گیئر (جیسے سائکلائڈیل موٹر) میں اندرونی رساو آپریٹنگ فورس میں اضافہ کا باعث بنتا ہے۔
stearing اسٹیئرنگ سلنڈر کا اندرونی رساو یا پسٹن چھڑی کا موڑنے ، یا غیر معمولی میکانکی مزاحمت۔
stearing اسٹیئرنگ آئل سرکٹ میں ہوا ہے (تیل ایملشن ، کم ٹینک کی سطح)۔
اخراج کے اقدامات:
fuel ایندھن کے ٹینک میں تیل کی سطح کی جانچ پڑتال کریں اور آئل سرکٹ میں کسی بھی ہوا کو ختم کریں (انجن کو شروع کریں ، اسٹیئرنگ وہیل کو بائیں اور دائیں 5-10 اوقات کا رخ کریں ، اور کسی بھی تیل کے بلبلوں کا مشاہدہ کریں)۔
the اسٹیئرنگ پمپ کے آؤٹ پٹ فلو کا پتہ لگانے کے لئے فلو میٹر کا استعمال کریں۔ اگر یہ ناکافی ہے تو ، پمپ کو تبدیل کریں یا پہنے ہوئے حصوں کی مرمت کریں۔
stearing اسٹیئرنگ گیئر کو جدا کریں ، مہروں کو تبدیل کریں ، اور موٹر کی رفتار کی جانچ کریں (بغیر بوجھ کی رفتار 1000R\/منٹ سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے)۔
oil آئل سلنڈر کے فالج کو چیک کریں ، خراب شدہ حصوں کو تبدیل کریں ، اور قبضہ پوائنٹس کو چکنا کریں۔
اسٹیئرنگ انحراف یا خودکار اسٹیئرنگ
تجزیہ کی وجہ:
the بائیں اور دائیں اسٹیئرنگ سلنڈر کے ناہموار رساو کے نتیجے میں دونوں اطراف زور کا عدم توازن پیدا ہوتا ہے۔
stearing اسٹیئرنگ والو کور کی پوزیشننگ موسم بہار ناکام ہو گیا ہے ، جس کی وجہ سے والو کور میں تبدیلی آتی ہے۔
stearing اسٹیئرنگ لنکج میکانزم کو درست شکل دی جاتی ہے ، جس کے نتیجے میں مکینیکل پوزیشن انحراف ہوتا ہے۔
اخراج کے اقدامات:
separately بائیں اور دائیں آئل سلنڈروں کے دباؤ برقرار رکھنے کی جانچ کریں (5 منٹ کے لئے دباؤ برقرار رکھیں ، دباؤ کم یا اس کے برابر 0. 5MPA سے کم) ، اور آئل سلنڈر مہروں کو تبدیل کریں۔
stearing اسٹیئرنگ گیئر پوزیشننگ موسم بہار کو تبدیل کریں اور والو کور سینٹر کی پوزیشن کو کیلیبریٹ کریں۔
left بائیں بازو کی توازن کو یقینی بنانے کے لئے اسٹیئرنگ لنک کو ایڈجسٹ یا تبدیل کریں۔
بریک ہائیڈرولک سسٹم
بریک کی ناکامی یا ناکافی بریک فورس
تجزیہ کی وجہ:
brack بریک پمپ (گیئر پمپ) کا دباؤ ناکافی ہے (معیاری بریک پریشر 14MPA سے زیادہ یا اس کے برابر)۔
bra بریک والو گروپ لیک یا پھنس گیا ہے ، دباؤ قائم کرنے سے قاصر ہے۔
③ بریک سلنڈر پسٹن مہر ناکام ہوچکا ہے ، اور ہائیڈرولک توانائی کو مکینیکل قوت میں تبدیل نہیں کیا جاسکتا۔
④ بریک پیڈ پہن معیاری سے زیادہ ہے (جب موٹائی 2 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے تو متبادل کی ضرورت ہوتی ہے)۔
اخراج کے اقدامات:
break بریک پمپ کے آؤٹ لیٹ پریشر کو چیک کریں اور پمپ کو تبدیل کریں یا اگر ناکافی ہے تو سیفٹی والو کو ایڈجسٹ کریں۔
break بریک والو گروپ کو صاف کریں ، پہنے ہوئے والو کور کو تبدیل کریں ، اور سگ ماہی کی کارکردگی کی جانچ کریں۔
break بریک سلنڈر کو جدا کریں ، سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کریں ، اور سلنڈر بیرل کی اندرونی سطح کو پیس لیں۔
pad بریک پیڈ کلیئرنس (نارمل کلیئرنس 0. 5-1 ملی میٹر) چیک کریں ، رگڑ پیڈ کو ایڈجسٹ کریں یا تبدیل کریں۔
بجلی کے نظام کی خرابیاں اور خرابیوں کا سراغ لگانا
بصری تشخیص کا طریقہ (حسی امتحان)
بصری معائنہ:
① مشاہدہ کریں کہ آیا وائرنگ کے استعمال سے کوئی نقصان ، عمر بڑھنے ، ڈھیلا پن یا جلنے کے نشانات ہیں۔
② چیک کریں کہ آیا فیوز اڑا ہوا ہے اور اگر ریلے رہائش کو خراب یا جلایا گیا ہے۔
③ چیک کریں کہ آیا آلہ پینل اور اشارے کی لائٹس اسامانیتاوں کو ظاہر کرتی ہیں (جیسے چارجنگ اشارے کی روشنی مستقل طور پر جاری رہتی ہے)۔
سمعی امتحان:
start آغاز کے دوران اسٹارٹر موٹر سے کسی بھی غیر معمولی شور کے لئے سنیں (جیسے "دادا" آواز ، جو بیٹری کی کمی یا اسٹارٹر کی ناکامی کی نشاندہی کرسکتی ہے) ؛
② کیا آپریشن کے دوران بار بار بند ہونے\/ریلے کے کھلنے کا کوئی غیر معمولی شور ہے؟
سپرش امتحان:
① چیک کریں کہ بجلی کی ناکامی کے بعد ٹچ عنصر کی رہائش (جیسے موٹر ، کنٹرولر) زیادہ گرمی (عام درجہ حرارت 60 ڈگری سے زیادہ نہیں ہے)۔
wired اس بات کا تعین کرنے کے لئے تار کنٹرول کنیکٹر کو ہلا دیں اگر کوئی رابطہ ہے۔
ولفیکٹری امتحان:
اگر آپ کو جلتی ہوئی بو آ رہی ہے تو ، اس کی وجہ وائرنگ کے استعمال میں شارٹ سرکٹ یا اجزاء کو زیادہ گرمی اور جلنے کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
آلے کا پتہ لگانے کا طریقہ
ملٹی میٹر ٹیسٹنگ:
وولٹیج کا پتہ لگانا:
بیٹری وولٹیج (عام 12V سسٹم جامد وولٹیج 12.4V سے زیادہ یا اس کے برابر ، شروع میں 9.6V سے زیادہ یا اس کے برابر) کے ساتھ ساتھ سرکٹ کے ہر نوڈ پر وولٹیج کی پیمائش کریں ، اور اس بات کا تعین کریں کہ بجلی کی فراہمی یا سرکٹ میں اوپن سرکٹ یا شارٹ سرکٹ موجود ہے یا نہیں۔
مزاحمت کا پتہ لگانا:
بجلی کی فراہمی کو منقطع کرنے کے بعد ، اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ سرکٹ کوٹیکیٹو ہے یا نہیں اس بات کا تعین کرنے کے لئے وائرنگ کنٹرول کی مزاحمت (0} rent کے قریب ہونا چاہئے) کی پیمائش کریں۔ پیمائش کریں کہ آیا اجزاء کی داخلی مزاحمت (جیسے لائٹ بلب اور سینسر) معیاری قدر کو پورا کرتی ہے۔
چراغ ٹیسٹ:
سرکٹ کے دونوں سروں سے 12V لیمپ کو مربوط کریں۔ اگر چراغ روشن ہوجاتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ سرکٹ کوندک ہے۔ اگر یہ روشن نہیں ہوتا ہے تو ، یہ سرکٹ کو توڑ سکتا ہے۔
آسکیلوسکوپ کا پتہ لگانا:
سینسر سگنلز (جیسے اسپیڈ سینسر ، تھروٹل پوزیشن سینسر) کے موج کا تجزیہ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اور اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ آیا سگنل مسخ شدہ ہیں یا غیر معمولی۔
تشخیصی آلے کا پتہ لگانا:
لوڈر سے متعلق مخصوص تشخیصی آلے کو مربوط کریں ، فالٹ کوڈ (جیسے ECU میں محفوظ سینسر کی غلطی کی معلومات) پڑھیں ، اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کی غلطی کا پتہ لگائیں۔
منطقی تجزیہ کا طریقہ (منقسم تفتیش)
بجلی کی فراہمی سے بوجھ تک منقطع معائنہ:
روشنی کے نظام کو بطور مثال لینا: بجلی کی فراہمی (بیٹری) → فیوز → سوئچ → ریلے → بلب → گراؤنڈ ، فالٹ کی حد کو کم کرنے کے لئے طبقہ کے ذریعہ وولٹیج یا چالکتا طبقہ کی پیمائش کریں۔
تبدیلی کا طریقہ:
مشتبہ ناقص اجزاء (جیسے ریلے اور سینسر) کو ایک ہی ماڈل کی اچھی مصنوعات کے ساتھ تبدیل کریں ، مشاہدہ کریں کہ غلطی ختم ہوجاتی ہے یا نہیں ، اور ان اجزاء پر لاگو ہوں جن کا براہ راست پتہ لگانا مشکل ہے۔
موازنہ کا طریقہ:
عام گاڑی میں ایک ہی سرکٹ کے وولٹیج اور مزاحمت کی اقدار کا موازنہ کریں تاکہ یہ معلوم کیا جاسکے کہ موجودہ سرکٹ غیر معمولی ہے یا نہیں۔
عام بجلی کے نظام کی غلطیوں کی تشخیص اور خاتمہ
اسٹارٹ اپ سسٹم میں خرابی
غلطی کا رجحان:
اسٹارٹر گھومتا نہیں ہے
① تجزیہ تجزیہ:
ناکافی بیٹری کی طاقت یا الیکٹروڈ پلیٹوں کی سلفورائزیشن (جامد وولٹیج<12V);
اسٹارٹر برقی مقناطیسی سوئچ کی خرابی اور جوش و خروش کنڈلی کا جلانے ؛
ریلے رابطہ آکسیکرن یا کنڈلی منقطع شروع کریں۔
ابتدائی سرکٹ (جیسے اڑا ہوا فیوز ، ڈھیلا کنٹرول کنیکٹر) کے اگنیشن سوئچ یا اوپن سرکٹ کا ناقص رابطہ۔
② خارج ہونے کا طریقہ:
بیٹری وولٹیج کی جانچ پڑتال کے لئے ملٹی میٹر کا استعمال کریں ، اور اگر ناکافی ہے تو اسے چارج کریں یا اس کی جگہ لیں۔
شارٹ سرکٹ اسٹارٹر ریلے کے مثبت اور منفی کھمبے (سوئچ کو اچھالنا)۔ اگر اسٹارٹر گھومتا ہے تو ، یہ ریلے یا سوئچ میں غلطی کی نشاندہی کرتا ہے اور اسے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
اسٹارٹر موٹر کی وائرنگ کنٹرول کو چیک کریں اور برقی مقناطیسی سوئچ کنڈلی (عام طور پر 0. 5 ~ 1 ω) کی مزاحمت کی پیمائش کریں۔ اگر کوئی غیر معمولی بات ہے تو ، اسٹارٹر موٹر کی مرمت یا تبدیل کریں۔
غلطی کا رجحان:
اسٹارٹر بیکار ہے اور انجن کو آن کرنے سے قاصر ہے
① تجزیہ تجزیہ:
اسٹارٹر موٹر کا ایک طرفہ کلچ (گیئر پہننے کی وجہ سے) ؛
فلائی وہیل رنگ گیئر کے جزوی دانت خراب ہیں۔
② خارج ہونے کا طریقہ:
اسٹارٹر کو جدا کریں ، یکطرفہ کلچ چیک کریں ، اور اگر پھسل جائے تو اسے تبدیل کریں۔
فلائی وہیل رنگ گیئر چیک کریں اور فلائی وہیل کو تبدیل کریں اگر اسے شدید نقصان پہنچا ہے۔
چارجنگ سسٹم میں خرابی
غلطی کا رجحان:
چارجنگ اشارے کی روشنی مستقل طور پر جاری ہے (چارج نہیں)
① تجزیہ تجزیہ:
جنریٹر بیلٹ بہت ڈھیلا یا ٹوٹا ہوا ہے (بیلٹ پھسل کی وجہ سے ، جس کی وجہ سے ناکافی رفتار ہوتی ہے)۔
جنریٹر اسٹیٹر\/روٹر کوئل اوپن سرکٹ ، شارٹ سرکٹ ، یا خراب شدہ ریکٹفایر ڈایڈڈ ؛
وولٹیج ریگولیٹر خرابی (آؤٹ پٹ وولٹیج کو منظم کرنے سے قاصر) ؛
چارجنگ سرکٹ اوپن سرکٹ (جیسے اڑا ہوا فیوز ، آکسائڈائزڈ کنٹرول کنیکٹر)۔
② خارج ہونے کا طریقہ:
بیلٹ کے تناؤ کو چیک کریں (دبے ہوئے بیلٹ کی نیچے کی طرف نقل مکانی 10 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہئے)۔ اگر یہ بہت ڈھیلا ہے تو ، تناؤ پہیے کو ایڈجسٹ کریں۔ اگر یہ ٹوٹ جاتا ہے تو ، اسے تبدیل کریں۔
جنریٹر کے آؤٹ پٹ وولٹیج کو ملٹی میٹر کے ساتھ پیمائش کریں (تیز رفتار سے 13.8 ~ 14.5V میں 13.8 ~ 14.5V سے زیادہ یا اس کے برابر)۔ اگر غیر معمولی ہے تو ، جنریٹر کو جدا کریں ، کنڈلی کے خلاف مزاحمت اور ڈایڈڈ چالکتا کو چیک کریں ، اور خراب شدہ اجزاء کو تبدیل کریں۔
چارجنگ سرکٹ کی جانچ کریں ، فیوز اور کنیکٹر کا پتہ لگانے کے لئے ٹیسٹ لیمپ کا استعمال کریں ، کھلی سرکٹس کی مرمت کریں ، یا عمر بڑھنے والی وائرنگ ہارنس کو تبدیل کریں۔
لائٹنگ اور سگنل سسٹم میں خرابی
غلطی کا رجحان:
تمام کار لائٹس جاری نہیں ہیں
① تجزیہ تجزیہ:
لائٹنگ کا اہم فیوز اڑا دیا گیا ہے۔
لائٹ سوئچ کو نقصان پہنچا ہے ، یا مجموعی طور پر سرکٹ ٹوٹ گیا ہے۔
بیٹری سے لائٹ سوئچ تک مین پاور لائن ایک کھلا سرکٹ ہے۔
② خارج ہونے کا طریقہ:
لائٹ فیوز کو چیک کریں اور اگر اسے اڑا دیا گیا ہے تو اسے تبدیل کریں (اس بات کی تصدیق کریں کہ اگر یہ شارٹ سرکٹ کی وجہ سے اڑا دیا گیا ہے تو ، شارٹ سرکٹ کی غلطی کو ختم کریں ، اور پھر فیوز کو ایک نئے سے تبدیل کریں)۔
ایک ملٹی میٹر کے ساتھ لائٹ سوئچ کے ان پٹ وولٹیج کی پیمائش کریں۔ اگر کوئی وولٹیج نہیں ہے تو ، بجلی کی اہم ہڈی کو چیک کریں۔ اگر آؤٹ پٹ ٹرمینل میں وولٹیج لیکن کوئی وولٹیج نہیں ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ سوئچ کو نقصان پہنچا ہے اور اسے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
غلطی کا رجحان:
سینگ نہیں لگتا ہے
① تجزیہ تجزیہ:
ہارن فیوز اڑا ہوا ہے۔
سرکٹ میں ہارن بٹن یا کھلی سرکٹ کا ناقص رابطہ۔
سینگ خود ہی نقصان پہنچا ہے (کنڈلی جلا دی گئی ، ڈایافرام ٹوٹا ہوا)۔
ہارن ریلے خرابی۔
② خارج ہونے کا طریقہ:
پہلے ، فیوز کو چیک کریں ، پھر ریلے کے مثبت اور منفی ٹرمینلز کو شارٹ سرکٹ کریں۔ اگر ہارن کی آواز آتی ہے تو ، یہ ریلے یا بٹن میں غلطی کی نشاندہی کرتا ہے۔
سینگ کی مزاحمت کی پیمائش کریں (عام طور پر 8 ω کے ارد گرد) ، اور اگر یہ غیر معمولی ہے تو سینگ کو تبدیل کریں۔
بٹن دبانے پر ، یہ چیک کرنے کے لئے ٹیسٹ لیمپ کا استعمال کریں کہ آیا بٹن کنٹرول میں طاقت ہے یا نہیں۔ اگر کوئی طاقت نہیں ہے تو ، سرکٹ کی مرمت کریں یا بٹن کو تبدیل کریں۔
سینسر اور کنٹرول سسٹم میں خرابی
غلطی کا رجحان:
انجن ٹیکومیٹر ظاہر نہیں کرتا ہے
① تجزیہ تجزیہ:
اسپیڈ سینسر خرابی (مقناطیسی الیکٹرک سینسر کنڈلی اوپن سرکٹ ، یا ہال سینسر سگنل مسخ) ؛
ٹیکومیٹر کو نقصان پہنچا ہے ، یا سرکٹ ٹوٹ گیا ہے۔
سینسر کی تنصیب کا فرق بہت بڑا ہے (مقناطیسی الیکٹرک سینسر اور گیئر کی انگوٹھی کے درمیان فرق 0. 5-1. 0 ملی میٹر) ہونا چاہئے۔
② خارج ہونے کا طریقہ:
سینسر کے آؤٹ پٹ سگنل کا پتہ لگانے کے لئے آسکیلوسکوپ کا استعمال کریں۔ جب مقناطیسی الیکٹرک سینسر گھومتا ہے تو ، اس میں متبادل وولٹیج (جو رفتار کے ساتھ بڑھتا ہے) کو آؤٹ پٹ کرنا چاہئے۔ ہال سینسر کو مربع لہر سگنل آؤٹ کرنا چاہئے۔ اگر کوئی سگنل نہیں ہے تو ، سینسر کو تبدیل کریں۔
سینسر کی تنصیب کے فرق کو چیک کریں اور اسے معیاری قدر میں ایڈجسٹ کریں۔
ٹیکومیٹر کی طاقت اور سگنل تاروں کی پیمائش کریں۔ اگر وولٹیج عام ہے لیکن کوئی ڈسپلے نہیں ہے تو ، آلے کو تبدیل کریں۔
خلاصہ
لوڈرز کی ہائیڈرولک اور بجلی کے نظام کی ناکامی سامان کے آپریشن کی حفاظت اور کارکردگی سے متعلق ہیں۔ ہائیڈرولک سسٹم کی خرابیوں کو حقیقی اور صلاحیت ، اچانک اور تاخیر سے درجہ بندی کیا جاسکتا ہے ، اور حسی ، منطقی ، آلہ کار اور ریاستی پتہ لگانے کے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے تشخیص کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، بالٹی کو گھمانے میں ناکامی میں تقسیم کے والوز ، آئل سلنڈروں ، وغیرہ کے معاملات شامل ہیں جس میں بھاری اسٹیئرنگ پمپ اور اسٹیئرنگ گیئر سے متعلق ہے۔ بجلی کے نظام کی خرابیوں کی تشخیص بصری معائنہ ، آلہ کی جانچ اور منطقی تجزیہ پر منحصر ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر اسٹارٹر کا رخ نہیں ہوتا ہے تو ، اس کی وجہ بیٹری ، سوئچ ، یا دیگر غلطیوں کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ چارجنگ اشارے کی روشنی مستقل طور پر جاری ہے ، یا بیلٹ یا جنریٹر کے مسائل کی وجہ سے۔ ٹارگٹڈ تشخیصی طریقوں اور خرابیوں کا سراغ لگانے والے اقدامات کا استعمال کرکے ، لوڈر کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے سسٹم کی ناکامیوں کی مؤثر طریقے سے مرمت کی جاسکتی ہے۔