آئیے سی پی سی 30 3-} ٹن ڈیزل فورک لفٹ - کے بارے میں چیٹ کرتے ہیں یہ کام کا کام ہے جو حقیقت میں ملتا ہےآپ کاپیسنا

اگر آپ نے کبھی کسی فورک لفٹ سے نمٹا ہے جو ایک مہینے کے گودام رنز کے بعد گھٹیا محسوس ہوتا ہے ، یا کسی تعمیراتی سائٹ کی دھول کو توڑنے کے بغیر - CPC30 سے ​​ملنے کے بغیر نہیں سنبھال سکتا ہے۔ یہ چیز ٹینک کی طرح بنی ہوئی ہے ، لیکن گھٹیا قسم کی نہیں۔ اسٹیل چیسیس اور مستول؟ روزانہ کے ٹکرانے کے ل enough کافی ٹھوس (ہم سب نے ایک پیلیٹ کو بہت مشکل سے ہرا دیا ہے) اور برسوں تک برقرار رہتا ہے ، کوئی سستا حصہ نہیں جو تیزی سے ختم ہوجاتا ہے۔

اور مرئیت؟ آخر میں ، ایک فورک لفٹ جو آپ کو جراف کی طرح کرین نہیں بناتا ہے۔ اوور ہیڈ گارڈ مضبوط لیکن پتلا ہے ، اور مستول چینلز چوڑا - ہیں تاکہ آپ بوجھ ، پیلیٹ سلاٹ ، اور وہ شریک - کارکن دیکھ سکیں۔ یہ صاف ستھرا اور پیشہ ور بھی نظر آتا ہے ، ایک ہموار پینٹ کی نوکری کے ساتھ ، ایک بیٹ - کی طرح نہیں ، جو آپ کو بارش میں چھوڑ دیتا ہے یہاں تک کہ اگر آپ اسے چھوڑ دیتے ہیں۔ مزید کسی چپکے ہوئے ، زنگ آلود فورک لفٹ کو گھورنے کی ضرورت نہیں ہے جو استعمال کرنے کے لئے کسی کام کی طرح محسوس ہوتی ہے۔

ہڈ کے نیچے: ایک انجن جو نہیں چھوڑتا (یا ایندھن کو گوزل)

سی پی سی 30 ایک سنکائی 490 ڈیزل انجن - پر چلتا ہے جو کسی سے بھی پوچھتا ہے جو اس فورک لفٹ کو استعمال کرتا ہے ، اور وہ ایک ہی بات کہیں گے: یہ قابل اعتماد ہے۔ 37 کلو واٹ (50 HP) رکھتا ہے ، جو بغیر کسی تناؤ کے 3 ٹن لہرانے کے لئے کافی سے زیادہ ہے۔ اور یہ ایندھن نہیں پیتا ہے جیسے یہ اسٹائل {{8} سے باہر ہو رہا ہے} آپ ایک ہفتہ میں ایندھن کے پمپ میں 10 ٹرپ نہیں بنائیں گے ، جس سے آپ کو وقت اور نقد دونوں کی بچت ہوتی ہے۔

بہترین حصہ؟ یہ حامی کی طرح دھول سنبھالتا ہے۔ ہوا کی مقدار میں اونچا ہے (لہذا یہ زمین - سطح کی گندگی میں چوس نہیں رہا ہے) اور اس میں دو فلٹرز - انجن سے گنتی کو دور رکھنے کے لئے ڈبل تحفظ ہے۔ میں نے دیکھا ہے کہ لڑکوں نے اسے دھول لکڑی کے گز یا بجری کی تعمیراتی مقامات میں مہینوں سے استعمال کیا ہے ، اور انجن اب بھی ہموار ہے۔ فلٹرز کو صاف کرنے یا کسی بھری ہوئی انجن کو ٹھیک کرنے کے لئے وسط {{5} stove کو مزید روکنا نہیں ہے - یہ صرف چلتا ہی رہتا ہے۔

یہ ایکو - دوستانہ (اور شور والا بم نہیں) ہے

آئیے حقیقی بنیں: کوئی بھی فورک لفٹ نہیں چاہتا ہے جو کالے دھواں کو تھوک دے یا جیٹ اتارنے کی طرح لگتا ہے۔ سی پی سی 30 یہاں دونوں خانوں کی جانچ پڑتال کرتا ہے۔ یہ انتہائی سخت اخراج کے قواعد -} یورپ کا ای سی ، یو ایس ای پی اے - کو پورا کرتا ہے لہذا آپ شہر کے گوداموں جیسے سخت مقامات میں بھی ، کسی بھی ضوابط کو نہیں توڑ رہے ہیں۔ انجن ایندھن کو صاف کرتا ہے ، اور ہائیڈرولک سسٹم کو کم گیس کے استعمال کے ل twed موافقت پذیر کیا جاتا ہے ، جو کاربن کے اخراج کو بھی کم کرتا ہے۔

اور شور؟ بات کرنے کے لئے یہ کافی پرسکون ہے۔ انہوں نے کیبن اور مستول میں آواز - کو جذب کرنے والی چیزیں شامل کیں ، نیز حصے جو کمپن کو بھگاتے ہیں۔ آپ کے عملے کو ان کو سننے کے لئے مزید چیخیں نہیں لگائیں ، اور آپ کی پیٹھ کو ایسا محسوس نہیں ہوگا کہ 8 - گھنٹے کی شفٹ کے بعد یہ ہلا دیا گیا ہے۔ میں نے اس کے قریب دفتر کے علاقوں میں اس سے پہلے استعمال کیا ہے کہ اندر موجود لوگوں کی شکایات ، جو ہر ایک کے لئے جیت ہے۔

سخت گلیاروں کے لئے کافی کمپیکٹ ، بھاری بوجھ کے ل enough کافی مستحکم

حیرت کی بات یہ ہے کہ: یہ 3 - ٹن فورک لفٹ کو پینتریبازی کرنے کے لئے جانور کی طرح محسوس نہیں ہوتا ہے۔ یہ اتنا پتلا ہے کہ تنگ گودام کے راستے سے ٹکراؤ کرنے کے لئے-کوئی اور انچنگ نہیں ، ریورس کو مارا ، صرف ایک بار پھر مڑنے کے لئے انچنگ۔ وہیل بیس مختصر ہے ، لہذا موڑنے والا رداس چھوٹا ہے۔ یہاں تک کہ ایک تنگ فیکٹری کونے میں جہاں آپ بمشکل فٹ ہوسکتے ہیں ، آپ شیلف کو ٹکرانے کے بغیر اسے گھوم سکتے ہیں۔

اور استحکام؟ یہاں کوئی سفید - نیکلنگ نہیں ہے۔ اس کا ایک بھاری کاؤنٹر ویٹ ہے اور وہ زمین پر کم بیٹھتا ہے ، لہذا 3 ٹن اٹھانا (اس 500 ملی میٹر بوجھ سینٹر میں) چٹان - ٹھوس محسوس ہوتا ہے۔ میں نے کنکریٹ بلاکس کے مکمل پیلیٹوں کو اوپر والے مستول کی اونچائی پر اٹھا لیا ہے ، اور یہ ایک بار نہیں گھومتا تھا۔ مستول اور گاڑیاں موٹی ہیں ، اونچی - طاقت اسٹیل - کوئی موڑنے یا لچک نہیں ، یہاں تک کہ جب آپ اسے دباتے ہو۔

ٹائر جو فٹ ہیںآپ کانوکری - مزید کام نہیں کرنا

سی پی سی 30 آپ کو جہاں کام کرتے ہیں وہاں بالکل ٹھیک ٹائر چننے دیتا ہے ، جو ایک کھیل ہے - چینجر:

نیومیٹک (انفلٹیبل) ٹائر: باہر کے لئے - بجری ، گندگی ، متناسب تعمیراتی مقامات۔ وہ جھٹکے بھگاتے ہیں ، لہذا سواری سفاکانہ نہیں ہوتی ہے ، اور جب بھی گیلے ہو تو اچھی طرح سے گرفت ہوتی ہے۔

ٹھوس (کشن) ٹائر: ہموار فرش والے انڈور گوداموں کے لئے۔ وہ کبھی بھی فلیٹ نہیں جاتے ہیں (ہللوجہ ، مزید ٹائر نہیں بدلتے ہوئے وسط - شفٹ) اور کنکریٹ کو کھرچ نہیں سکتے ہیں۔

اگر آپ اسٹیئرنگ پرزوں پر واقعی سخت ہیں - جیسے اگر آپ ہمیشہ کسی نہ کسی گراؤنڈ کو آن کرتے ہیں - آپ کاسٹنگ اسٹیئرنگ ایکسل شامل کرسکتے ہیں۔ یہ سخت کاسٹ آئرن سے بنا ہے ، لہذا یہ آسانی سے نہیں ٹوٹتا ہے ، اور آپ اسے ہر مہینے ٹھیک نہیں کریں گے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اگر آپ کا کام صاف ستھرا تقسیم مرکز کے اندر ہے یا گندا ملازمت سائٹ سے باہر ہے تو ، یہ فورک لفٹ موافقت پذیر ہے۔

کیبن: آخر میں ، ایک فورک لفٹ جس کے بارے میں سوچتا ہےتم

جس نے بھی CPC30 کے کیبن کو ڈیزائن کیا ہے اس نے خراب فورک لفٹ - میں وقت گزارا ہوگا کیونکہ انہوں نے تمام پریشان کن چیزوں کو طے کیا ہے۔ نشست میں معطلی ہے ، لہذا اگر فرش بہت زیادہ ہے تو ، یہ آپ کی پیٹھ کو گھٹا نہیں دیتا ہے۔ یہ ایڈجسٹ ہے ، بھی - لمبے لڑکے ، چھوٹے لڑکے ، آپ اسے پیچھے یا آگے سلائڈ کرسکتے ہیں ، سیٹ کو جھکا سکتے ہیں اور آرام دہ ہوسکتے ہیں۔ 8 گھنٹے تک اپنے گھٹنوں کے ساتھ بیٹھے بیٹھے بیٹھے بیٹھے نہیں۔

لیور ٹھیک ہیں جہاں آپ کے ہاتھ گرتے ہیں {{0} a بوجھ اٹھانے کے لئے کیبن میں نہیں پہنچتے ہیں۔ ایک لیور لفٹنگ کو سنبھالتا ہے ، دوسرا جھکاو ؛ آسان ، بدیہی ، لہذا جب آپ جلدی میں ہوں تو آپ کو بھٹکنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اسٹیئرنگ کالم بھی - tls tilts کرتا ہے اگر آپ سیدھے بیٹھنا یا تھوڑا سا جھکاؤ پسند کرتے ہیں تو ، یہ آپ کے ساتھ ایڈجسٹ ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ فٹ بریک بھی آسان ہے: آپ کی ساری طاقت کے ساتھ کوئی دباؤ نہیں ، صرف ایک ہلکا نل ، اور یہ رک جاتا ہے۔ چھوٹی چھوٹی چیزیں ، لیکن جب آپ سارا دن مشین پر ہوتے ہیں تو وہ بہت فرق کرتے ہیں۔

سب کچھ دیکھیں ، سب کچھ - محفوظ اور تناؤ - مفت جانیں

حفاظت کا آغاز آپ کے آس پاس کیا ہے ، اور سی پی سی 30 اس سے ہوتا ہے۔ کھڑکیاں بڑی - سامنے ، اطراف ، پیچھے - ہیں تاکہ آپ ایک شریک - کارکن کو آپ کے پیچھے چل رہے ہو یا ایک پیلیٹ جو جگہ سے باہر ہو۔ اوور ہیڈ گارڈ کا فریم پتلا ہے ، لہذا یہ اوپر والے بوجھ کے بارے میں آپ کے نظارے کو روکتا نہیں ہے۔ مجھے یہ چیک کرنے کے لئے کبھی بھی کیبن سے جھکنا نہیں پڑا تھا کہ آیا کانٹے -} آپ کو سیٹ سے یہ سب دیکھ سکتے ہیں۔

آلے کا پینل بھی آسان ہے ، ایک روشن ایل سی ڈی اسکرین جو ایندھن کی سطح ، انجن ٹمپ کو ظاہر کرتی ہے ، ایک نظر میں مستول کتنا اونچا ہے -۔ چھوٹے ، دھندلا ہوا ڈائل پر کوئی اسکوئنٹنگ نہیں۔ اگر کچھ بند ہے (جیسے کم ایندھن کی طرح) ، تو اس کی جگہ آسان ہے۔ مزید اندازہ نہیں لگائیں کہ اگر فورک لفٹ ٹھیک ہے - آپ کو بالکل پتہ چل جائے گا کہ کیا ہو رہا ہے۔

ایک پرانے دوست کی حیثیت سے قابل اعتماد - کم سے کم ڈاون ٹائم ، آسان اصلاحات

سی پی سی 30 اس قسم کی مشین ہے جس پر آپ اعتماد کرسکتے ہیں۔ ہر حصہ سخت ہے: ڈرائیوٹرین تیزی سے نہیں پہنتا ، مستول زنجیر سنیپ نہیں کرتا ، ہائیڈرولک پمپ لیک نہیں ہوتا ہے۔ بیرنگ اور مہریں زیادہ ہیں - معیار ، لہذا جب آپ کو ان کی زیادہ ضرورت ہوتی ہے تو وہ ٹوٹ نہیں پاتے ہیں۔ یہاں تک کہ فریم بھی لیزر - کٹ اور روبوٹ کے ذریعہ ویلڈیڈ ہے - کوئی کمزور جگہ نہیں ، کوئی زنگ آلود ویلڈ سے شروع نہیں ہوتا ہے۔

اور بحالی؟ یہ ایک ڈراؤنا خواب نہیں ہے۔ انجن کا احاطہ ایک دو لیچوں کے ساتھ کھلا - کسی ٹولز کی ضرورت نہیں ہے۔ آپ 2 منٹ میں آئل کیپ ، فلٹرز ، اور ہوزوں تک جاسکتے ہیں۔ مشین کے نیچے کوئی رینگنا نہیں ، فلٹر کو تبدیل کرنے کے لئے آدھے کیبن کو الگ نہیں کرنا۔ اگر کچھ غلط ہوجاتا ہے تو ، حصوں کو تلاش کرنا آسان ہے ، اور ترتیب آسان ہے - تاکہ آپ یا آپ کا مکینک اسے تیزی سے ٹھیک کرسکیں۔ مرمت کے لئے مزید انتظار کے دن نہیں ، نوکری پر وقت ضائع نہیں ہوتا ہے۔

دن کے اختتام پر ، CPC30 صرف ایک فورک لفٹ - نہیں ہے جو آپ کے دن میں تناؤ میں اضافہ نہیں کرتا ہے۔ یہ سخت ملازمتوں کے ل enough کافی مشکل ہے ، سارا دن استعمال کرنے میں کافی آسان ہے ، اور اتنا قابل اعتماد ہے کہ آپ کو اس کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اگر آپ ایک ایسی مشین چاہتے ہیں جو کام کرےکے ساتھآپ ، آپ کے خلاف نہیں - یہ ہے۔

ماڈل	سی پی سی 30
لفٹنگ بوجھ کی درجہ بندی	3000 (کلوگرام)
لوڈ سینٹر کا فاصلہ	500 (ملی میٹر)
مفت لفٹنگ اونچائی	160 (ملی میٹر)
مجموعی طور پر لمبائی (کانٹے کے ساتھ/کانٹے کے بغیر)	3752/2682 (ملی میٹر)
چوڑائی	1225 (ملی میٹر)
اوور ہیڈ کوارڈ اونچائی	2090 (ملی میٹر)
وہیل بیس	1700 (ملی میٹر)
کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس	135 (ملی میٹر)
مستول جھکاو زاویہ (سامنے/پیچھے)	6 ڈگری /12 ڈگری (٪)
ٹائر نمبر (پہلے)	28 × 9-15-14pr
ٹائر نمبر (بعد)	6.5-10-10pr
کم سے کم ٹرننگ رداس (بیرونی طرف)	2400 (ملی میٹر)
کم سے کم دائیں زاویہ گلیارے کی چوڑائی	4260 (ملی میٹر)
کانٹے کا سائز	1070x125x45 (ملی میٹر)
زیادہ سے زیادہ کام کرنے کی رفتار (مکمل - لوڈ/نہیں - لوڈ)	18/19 (کلومیٹر/گھنٹہ)
زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی رفتار (مکمل - لوڈ/نہیں - لوڈ)	440/480 (ملی میٹر/s)
زیادہ سے زیادہ گریڈیبلٹی (مکمل - لوڈ/نہیں - لوڈ)	15/20 (%)
فورک لفٹ وزن	4250 (کلوگرام)
انجن وضع	ژنچائی 490

سی پی سی 30 فورک لفٹ: شروع سے ختم ہونے تک دائیں تعمیر

جب ہم CPC30 بناتے ہیں تو ، ہم صرف "ایک ساتھ حصے" نہیں رکھتے ہیں - ہم اسمارٹ مینوفیکچرنگ کی چالوں اور انتہائی سخت چیکوں کا استعمال کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہر ایک کو ختم ہونے پر ہے۔ یہ سارا عمل ذہین اسمبلی لائنوں اور خودکار اقدامات کے ساتھ ایک جدید سہولت میں ہوتا ہے - یہاں کوئی گندا ، متضاد کام نہیں ہے۔

اہم حصوں کو لے لو ، جیسے مستول چینلز اور کانٹے کے اسلحہ: ہم نے انہیں سی این سی لیزرز یا پلازما کٹر سے کاٹا ہے ، لہذا وہ عین مطابق ملی میٹر تک پہنچ جاتے ہیں۔ ویلڈنگ؟ یا تو روبوٹ یہ کرتے ہیں (وہ ہر بار ایک ہی جگہ سے ٹکرا جاتے ہیں ، کوئی غلطیاں نہیں ہوتی ہیں) یا ہنر مند ٹیک جو ویلڈ گن کے آس پاس اپنا راستہ جانتے ہیں۔ اس ساری آٹومیشن اور محتاط مشینی کا مطلب کم انسانی غلطیاں - اور ایک فورک لفٹ جو ٹھوس محسوس ہوتا ہے ، جب آپ اسے استعمال کرتے ہیں تو ، ٹھوس محسوس ہوتا ہے۔

ہم ایسے حصے چنتے ہیں جو اصل میں آخری ہیں

سی پی سی 30 میں ہر بڑا جزو یا تو سپلائرز سے ہوتا ہے جس پر ہم اعتماد کرتے ہیں ، یا ہم اسے سخت نگرانی میں -} گھر میں بناتے ہیں - کوئی سستا نہیں ، کوئی - نام کے حصے یہاں نہیں ہیں۔ انجن ، جیسے ژنچائی 490 ، اور ٹرانسمیشن؟ یہ ثابت ہیں ، اچھی طرح سے - معروف یونٹ جو ہمارے پاس پہنچنے سے پہلے ہی اپنے فیکٹری ٹیسٹ سے گزرتے ہیں۔ ہائیڈرولک پمپ ، والوز ، سلنڈرز - تمام معروف برانڈز سے جو سخت چیزیں بناتے ہیں۔ یہاں تک کہ چھوٹی چھوٹی چیزیں ، جیسے بجلی کے کنیکٹر یا ہوز ، وشوسنییتا کے لئے منتخب کی جاتی ہیں (بے ترتیب رساو یا ڈھیلے تاروں کو نہیں)۔

جب ہم اسے جمع کرتے ہیں تو ، تجربہ کار ٹیکوں کا وقت لگتا ہے: وہ مستول کو بالکل ٹھیک قطار میں لگاتے ہیں اور اس کی جانچ کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنائے کہ یہ ہموار ہوجائے ، اسٹیئرنگ کو کارخانہ دار کے عین مطابق چشمیوں کو نشانہ بنانے کے ل adjust ایڈجسٹ کریں ، اور بریک سے خون بہانا/کیلیبریٹ کریں تاکہ جب آپ کو ضرورت ہو تو وہ رک جائیں۔ وہ کیبل کو صاف ستھرا اور محفوظ طریقے سے محفوظ کرتے ہیں تاکہ وہ رگڑنے سے باہر نہ نکلیں ، اور تمام حرکت پذیر حصوں کو دبائیں لہذا کچھ بھی دبے ہوئے یا پکڑنے میں کوئی چیز نہیں۔

LCD ڈیش: سادہ ، مفید ، اور آزمائشی

ایک چیز جو آپ ٹیکسی میں دیکھیں گے وہ ہے ڈیش بورڈ - پر LCD آلہ کلسٹر ہے اور یہ صرف شو کے لئے نہیں ہے۔ یہ ڈیجیٹل اسکرین آپ کو حقیقی - وقت کی معلومات بتاتی ہے: کتنا ایندھن ، انجن ٹمپ ، آئل پریشر ، کتنے گھنٹے استعمال کیا گیا ہے ، اور اگر کچھ غلط ہے - سب ایک ایسی شکل میں جو پڑھنا آسان ہے ، چاہے آپ جلدی میں ہوں۔

اس سے پہلے کہ ہم اسے انسٹال کریں ، ہر LCD پینل اور گیج انفرادی طور پر کیلیبریٹ اور جانچ پڑتال کرتا ہے۔ ہم نے اس بات کو یقینی بنایا کہ یہ صارف - دوستانہ بھی ہے ، بیک لیٹ حروف کو بھی تاکہ آپ اسے مدھم روشنی ، صاف شبیہیں میں دیکھ سکیں تاکہ آپ کو اندازہ لگانے کی ضرورت نہیں ہے کہ "انتباہی ایکس" کا کیا مطلب ہے۔ حقیقی زندگی میں ، یہ ایک بہت بڑی بات ہے {{3} اگر اس کی بحالی کا وقت آگیا ہے ، یا کوئی چھوٹا مسئلہ ہے تو ، ڈیش آپ کو واضح طور پر بتاتا ہے۔ فجی ڈائلوں پر مزید کوئی اسکوئنٹنگ نہیں ہے یا یہ جاننے کی کوشش نہیں کی جارہی ہے کہ کیا غلط ہے۔ آپ اس کی تیزی سے تشخیص کرسکتے ہیں۔

ہم اسے صاف رکھتے ہیں (اور سخت)

مینوفیکچرنگ صرف حصوں کو ایک ساتھ رکھنے کے بارے میں نہیں ہے - یہ یقینی بنانے کے بارے میں ہے کہ وہ برقرار رہیں۔ ویلڈنگ کے بعد ، ہم کوٹنگ کی متعدد پرتوں سے پینٹ کرنے سے پہلے چیسیس کو صاف کرتے ہیں اور ماسٹ کو اچھی طرح سے (کبھی کبھی سینڈ بلاسٹ کرتے ہیں)۔ اس طرح ، وہ زنگ نہیں لگاتے ، یہاں تک کہ اگر آپ بارش میں فورک لفٹ کو چھوڑ دیتے ہیں ، اور پینٹ کی نوکری برسوں تک اچھی رہتی ہے۔

بجلی کی وائرنگ؟ ہم اسے خودکار ٹیسٹرز کے ذریعہ چلاتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کوئی شارٹس یا ڈھیلے رابطے نہیں ہیں۔ ہر ہائیڈرولک سرکٹ میں دباؤ پڑتا ہے - ٹیسٹ شدہ - ہم لیک کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے دباؤ ڈالتے ہیں (کسی کی اجازت نہیں!)۔ یہاں تک کہ ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لئے پورے فورک لفٹ فریم کی پیمائش کرتے ہیں کہ پہیے اور مستول مربع ہیں - یہاں کوئی وونکی اسٹیئرنگ یا لفٹنگ لفٹنگ نہیں ہے۔

دکان چھوڑنے سے پہلے 25+ چیک کریں

کوالٹی اشورینس ایک سوچ کے بعد - یہ ہر قدم کا حصہ ہے۔ منٹ کے مواد سے آتے ہیں (ہم ان کو بھی چیک کرتے ہیں!) آخری پری - شپمنٹ نظر - اوور ، ہم کرتے ہیںکم از کمہر مشین پر 25 مختلف چیک۔ یہاں ہم کیا کرتے ہیں اس کا ذائقہ یہ ہے:

بصری چیک: ہم ہر ویلڈ ، پینٹ اسپاٹ ، اور اسمبلی فٹ - کوئی داغ نہیں ، کوئی دراڑیں ، کوئی ڈھیلے حصے کو دیکھتے ہیں۔ ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لئے اوور ہیڈ گارڈ اور ٹیکسی چیک کرتے ہیں کہ وہ سیدھے اور مضبوط ہیں۔

مکینیکل ٹیسٹ: انجن اور ٹرانسمیشن ایک ٹیسٹ بینچ پر بوجھ کے نیچے چلیں (جیسے 3 - ٹن پیلیٹ لفٹ کرنا) اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ پھسل نہ جائیں۔ ہم مستول کی لفٹ/جھکاؤ اور کانٹے کی طاقت کی نہیں موڑنے یا لچکدار کی اجازت دیتے ہیں۔

ہائیڈرولک چیک: ہم دباؤ {{0} system سسٹم کو جانچتے ہیں اور لیک کے لئے دیکھتے ہیں ، اور اس بات کی پیمائش کرتے ہیں کہ مستول لفٹوں/ٹیلٹس کو کتنی تیز رفتار سے یہ یقینی بنانا ہے کہ یہ چشمی تک ہے۔

بجلی کے ٹیسٹ: ہم ہر روشنی کو پلٹائیں ، اشارے کی جانچ کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈیش کام کرتا ہے ، اور بیٹری چارجر کی جانچ کرتا ہے۔ سیفٹی سوئچز؟ ہم نے ان کو بھی - کو مارا انہیں مکمل طور پر کام کرنا ہے۔

ڈرائیو ٹیسٹ: ہم اسپن - کو اسٹیئرنگ کا جواب چیک کرنے کے لئے فورک لفٹ کو باہر لے جاتے ہیں ، بریک کتنی اچھی طرح سے رک جاتا ہے (ہم بریکنگ کا فاصلہ بھی پیمائش کرتے ہیں!) ، اور اگر یہ مکمل طور پر بھری ہوئی ہے تو یہ مستحکم ہے۔

ایرگونومک چیک: ہم اس بات کو یقینی بنانے کے ل controls کنٹرولز کو ایڈجسٹ کرتے ہیں کہ لیورز اور پیڈل ہموار ہوجاتے ہیں ، اور یہ کہ سیٹ سے - کوئی کھینچنے یا تناؤ نہیں۔

صرف اس وقت جب یہ گزرتا ہےسبیہ چیک کیا ہم اسے حتمی پینٹنگ اور پیکیجنگ کے لئے ٹھیک دیتے ہیں۔ کوئی شارٹ کٹ - ہم چاہتے ہیں کہ آپ اسے اتاریں ، اسے فائر کریں ، اور اسے ابھی استعمال کرنا شروع کریں ، کسی اصلاحات کی ضرورت نہیں ہے۔

یہ استعمال کرنا آسان ہے (اور ٹھیک کرنا آسان ہے)

ہم نے اسے سخت -} بنانے میں باز نہیں رکھا ، ہم نے اسے صارف - دوستانہ بھی بنایا۔ کنٹرول آسان ہیں: آگے/ریورس کو تبدیل کرنے کے لئے ایک چھوٹا سا لیور ، تین پیڈل (ایکسلریٹر ، بریک ، انچنگ) جو آپ کے پاؤں کے نیچے قدرتی محسوس ہوتا ہے ، اور ایک اسٹیئرنگ وہیل جس پر آپ بیٹھتے ہیں کہ آپ کس طرح بیٹھتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر آپ کار چلانے کے عادی ہیں تو ، ہائیڈرولکس کے لئے دوہری لیور بدیہی ہیں - آپ گھومنے پھرنے والے نہیں ہوں گے۔

بحالی بھی ایک ہوا ہے۔ تمام اہم مقامات - انجن آئل فلٹر ، ایئر فلٹر ، ریڈی ایٹر - ہٹنے والے پینلز کے تحت ہیں ، لہذا آپ ان کے پاس سیکنڈ میں جاسکتے ہیں (پینل کو پاپ کرنے کے لئے کوئی ٹولز کی ضرورت نہیں ہے)۔ ہوڈ وسیع کھلتا ہے ، لہذا آپ انجن کے ہر حصے تک پہنچ سکتے ہیں۔ سیالوں کی جانچ پڑتال؟ رنچوں کی ضرورت نہیں - صرف ٹوپی کو پاپ کریں اور دیکھیں۔ وائرنگ اور فیوز کو گروپ اور لیبل لگا دیا جاتا ہے ، لہذا اگر کوئی بجلی کا مسئلہ ہے تو ، آپ اس کے آس پاس شکار کے بجائے تیزی سے اس کا سراغ لگاسکتے ہیں۔

دن کے اختتام پر: یہ ایک فورک لفٹ ہے جس پر آپ اعتماد کرسکتے ہیں

سی پی سی 30 کی پیداوار معیار اور اسمارٹ کے بارے میں ہے۔ جدید مینوفیکچرنگ + سخت چیک=ایک فورک لفٹ جو مستقل طور پر انجام دیتا ہے ، چاہے کچھ بھی نہ ہو۔ LCD ڈیش اور آسان کنٹرول دکھاتے ہیں جس کے بارے میں ہم نے سوچا تھاتم، وہ شخص جو اسے ہر روز استعمال کرتا ہے۔ اور اس کے جانے سے پہلے 25+ چیکوں کے ساتھ ، آپ کو یقین ہوسکتا ہے کہ یہ ہموار شروع ہوجائے گا ، بغیر کسی پریشانی کے بھاری بوجھ اٹھائے گا ، اور برسوں تک چلتا رہے گا۔

چاہے آپ اسے کسی گودام ، فیکٹری ، یا جاب سائٹ میں استعمال کررہے ہو ، یہ استحکام ، راحت اور فعالیت کو متوازن کرنے کے لئے بنایا گیا ہے - مزید فنی ، سستے سے تیار کردہ فورک لفٹوں سے نمٹنے کے لئے مزید کوئی کام نہیں ہے۔ یہ کام کرنے کے لئے بنایا گیا ہےکے ساتھتم ، آپ کے خلاف نہیں۔

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 3 ٹن ڈیزل فورک لفٹ بیلنس برائے فروخت ، چین 3 ٹن ڈیزل فورک لفٹ بیلنس برائے فروخت مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری